物流對政府采購起著服務保障作用

物流對政府采購起著服務保障作用

■ 梁爽

“雙11”網上購物狂歡的背后，快遞公司這些物流企業卻經受“爆倉”考驗。這似乎與政府采購市場有著異曲同工之處。在電子化采購發展強勁的今天，隨著采購規模的不斷擴大，供應商的物流配送能力也在經受著前所未有的考驗。

眾所周知，除了少數幾家依靠自有物流渠道進行配送外，大多數網絡賣家都通過快遞公司配送貨物。而在政府采購領域，電子化政府采購是由采購人網上下訂單，供應商迅速反應并及時配送貨物。

筆者在采訪幾家IT企業負責政府采購業務的工作人員時，受訪對象均表示在配送政府采購貨物時使用的是公司已建立的物流渠道，在這種情況下，公司規模與銷售量對配送速度和售后反應都會產生較大影響。而多年從業經驗也讓眾多供應商意識到，隨著國家相關法律漸趨完善，采購規模達到應有水平時，政府采購勢必會對物流服務產生需求。

作為同一個供應鏈上的兩個環節，其中之一出現任何情況都會迅速向關聯產業傳導，出現明顯的聯動效應。筆者認為，要將采購與物流這兩種業態結合應用，政府采購部門要提高對物流在政府采購市場的應用認識程度。比如已有先例，我國香港特別行政區政府物流服務署的日常工作便是為香港特別行政區政府各決策局和部門提供物流支援服務，包括采購和物料供應、運輸和車輛管理以及印刷服務，實現了政府采購的高度集中配送。

在這種形勢下，采購業態的發展在一定程度上制約著物流業務的規模，反過來，物流服務也對采購起著重要的后續保障作用。因此，當政府采購達到一定的規模，實現了采購物品的統一管理和配送時，也將是政府采購與物流實現合力，共同為政府采購制度服務之時。