中聯(lián)重科：做高空消防裝備的領(lǐng)導(dǎo)者

中聯(lián)重科：做高空消防裝備的領(lǐng)導(dǎo)者

——訪中聯(lián)重科消防機械分公司總經(jīng)理李敘炯

■ 本報記者 吳敏

近日，中聯(lián)重科股份有限公司在第十五屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會上發(fā)布了全球最高的登高平臺消防車DG113，該車最大作業(yè)高度達到113米，刷新了登高平臺消防車112米的世界紀(jì)錄。

作為城市安全的“守護者”，我國消防車近年來的采購數(shù)量和采購金額呈現(xiàn)逐步上升的趨勢。在展覽會上，中聯(lián)重科消防機械分公司總經(jīng)理李敘炯接受了《中國政府采購報》記者的專訪，他說：“中聯(lián)重科，不僅是工程機械的領(lǐng)頭羊，隨著DG113的成功研制，還將成為高空消防的領(lǐng)導(dǎo)者。”

技術(shù)支撐 挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄

 “DG113登高平臺消防車車是集巨型登高平臺消防車、舉高噴射消防車、泡沫消防車三者功能于一身的大型多功能消防裝備，其登高平臺最大作業(yè)高度達到113米，適用于35層以上高層、超高層大型建筑的救援、消防滅火和高空作業(yè)。”李敘炯向記者介紹道。

記者了解到，這樣一個創(chuàng)紀(jì)錄的消防新產(chǎn)品的研發(fā)成功不僅得益于中聯(lián)重科研發(fā)人員的不懈努力，更得益于中聯(lián)重科股份有限公司這個大平臺技術(shù)的支撐。該項目是十二五國家科技支撐計劃的重點項目之一。中聯(lián)重科組織了一個近20人的精英研發(fā)團隊夜以繼日的研究了3年、制造了9個月。“在消防裝備行業(yè)，這種登高平臺每升高一米都非常困難，它要考驗其制作材料，更考驗其技術(shù)。

由于中聯(lián)重科在建筑起重機械方面擁有了全球最先進的技術(shù)，我們把這些技術(shù)也借鑒到消防登高平臺上?？梢哉f，這個技術(shù)的突破很大程度上得益于大平臺的機械技術(shù)的共享。”李敘炯說。

DG113的研制成功，標(biāo)志著中聯(lián)重科在GKH型高空作業(yè)車大臂架的攻關(guān)獲得圓滿成功，同時也意味著中聯(lián)重科掌握了百米級高空消防救援裝備的自主核心技術(shù)，代表我國高空消防救援裝備技術(shù)水平已達到世界先進，部分關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

高效救援  性能卓越 

DG113登高平臺消防車的高度已經(jīng)達到全球第一，滅火、救援性能和車輛行駛性能又如何呢？

李敘炯一一作答：“DG113的登高高度是113米，也就是說它的臂架高度可以把消防人員舉到35層樓的高度進行救援。這款車還攜帶了高壓車載消防水泵，水泵出口壓力達到2.5MPa，在110米高度時，可實現(xiàn)65L/s流量，80米射程，也就是說，噴射出來的水柱可以達到20層樓的高度。整個算下來，DG113可以為一幢最高55米高度的大廈進行滅火。因此滅火的范圍是較大的。”

記者在采訪中，有重慶等地政府采購處相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，消防車不僅要具有強大的救援、滅火等，而且還必須轉(zhuǎn)向靈活，能夠迅速到達滅火現(xiàn)場。由于這些地區(qū)地形山高路窄，很多國外的消防車體積太大不靈活，很難到達滅火現(xiàn)場，最終這些“大家伙”很難排上用場，對火災(zāi)望塵莫及。這款DG113能夠克服這一難題嗎？

李敘炯對這一點非常有信心：“在研發(fā)制作過程中，我們就有針對性地考慮了我國的地理環(huán)境，DG113的地盤是中聯(lián)自己特制的，因此比同類型用商用底盤改裝的消防車長度小很多，但性能非常好。它同時擁有全路面的越野行駛性能，轉(zhuǎn)向靈活能夠迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場。”

除此以外，DG113卓越的整機穩(wěn)定作業(yè)性能、優(yōu)秀的臂架動作規(guī)劃功能、人性化的工作斗防振動控制及高可靠的安全冗余設(shè)計已經(jīng)達到，有些甚至超過了國外同類產(chǎn)品的水平。

打破壟斷 市場前景廣闊

目前，雖然我國政府采購鼓勵購買自主品牌產(chǎn)品，但是在消防車領(lǐng)域，70米以上的高空消防車幾乎全是進口車輛，原因是我國目前還沒有自主研發(fā)的、70米以上的、獲得資質(zhì)的消防車產(chǎn)品。中聯(lián)重科DG113的研制成功為打破70米以上國外消防車在國內(nèi)政府采購的壟斷局面提供了可能性。

DG113登高平臺消防車具有良好的市場前景。因受高層建筑起步晚和產(chǎn)品開發(fā)難度大等因素的影響，國內(nèi)登高消防車一直停留在68米以下的車型。隨著高層建筑的普及和快速發(fā)展，70米以下的消防車已經(jīng)不能滿足我國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市建設(shè)規(guī)模擴大化的需求。數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有高層建筑16萬余幢，其中百米以上的超高層建筑1500幢，并且還在快速增長。但目前用于消防滅火的水罐消防車裝備，其噴水遠射最大能力僅為8層樓高；用于登高救援的裝備主要是消防云梯車，其舉高救援最大能力為68米。90米以上的消防車國內(nèi)的保有量極低，而且主要依靠進口，單價約2500萬元/臺，主要集中在北京和上海地區(qū)。由于以前我國自主研發(fā)的高空消防裝備沒有70米以上的，因此，每年我國用于采購國外高空消防車的金額都過億元。

毫無疑問，中聯(lián)重科自主研發(fā)的DG113面試后，將打破國外壟斷，成功帶動我國高空消防救援裝備的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并推動百米級高空消防救援裝備產(chǎn)品系列化開發(fā)，替代進口產(chǎn)品并在國際競爭中具備了極強的實力。

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四款參展產(chǎn)品介紹

◆DG113登高平臺消防車：

該款車為全球最高的登高平臺消防車，它是集巨型登高平臺消防車、舉高噴射消防車、泡沫消防車三者功能于一身的大型多功能消防裝備，其登高平臺最大作業(yè)高度達到113米，適用于35層以上高層、超高層大型建筑的救援、消防滅火和高空作業(yè)。該車所具有的最大流量高壓車載消防水泵出口壓力達到2.5MPa，在110米高度時，可實現(xiàn)65L/s流量，80米射程使得DG113擁有更強勁的消防滅火性能。

◆ZLJ5300JXFYT53型多功能云梯消防車：

該款車為目前國產(chǎn)最高直臂云梯消防車。它擁有非常安全平穩(wěn)的高空救援功能，可通過工作斗運送、滑斗運送以及迅速沿梯架的梯檔通道攀爬的方式實現(xiàn)快速救援，最大救援高度55米。車輛配置有每分鐘近1900升/分鐘的消防炮，可通過自身加壓泵或外接高壓水實現(xiàn)高噴滅火。工作斗的兩邊各有1個照明燈可用于搜索照明和場地照明。

◆ZLJ5160GXFAP44型城市主戰(zhàn)消防車：

該車選用原裝德國MAN TGM18.280 4×2 BB型二類底盤、裝備進口全自動壓縮空氣A類泡沫系統(tǒng)改裝而成。與傳統(tǒng)的泡沫消防車相比，該產(chǎn)品可噴射A類泡沫也可噴射B類泡沫，具有水利用率高、滅火效率高、水漬損失小、環(huán)保、高效等優(yōu)點。該車既可以用純水滅火，也可以用干泡沫或濕泡沫滅火；該車技術(shù)含量高、自動化程度高、可以一鍵打水或泡沫、操作維護方便。獨有的消防裝備GPS遠程管理系統(tǒng)可實現(xiàn)遠程故障診斷和運行監(jiān)測。

◆ZLJ5140TXFZM75型照明消防車：

這款車是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代照明消防車。整車采用三節(jié)折疊臂式照明燈桿，作業(yè)高度高、照明強度大、照射范圍廣、照射距離遠，產(chǎn)生的光線穿透能力強，特別適用于各種復(fù)雜的大面積火場照明和災(zāi)害事故搶險救援現(xiàn)場照明，也可在霧天實施照明。照明燈屬環(huán)保型產(chǎn)品，對人眼無損傷，該車發(fā)電功率強大，發(fā)電機額定功率75KW，是目前國內(nèi)發(fā)電功率最大的照明消防車。