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2011年政采備選新車提前“秀”

欄目: 汽車 時間:2014-02-21 10:52:16 發布:管理員 分享到:

透過這條通知,我們大膽地猜測,1.8升、18萬元極有可能成為即將公布的公務用車新標準。由此,本報記者特對今年即將上市的40余款新車進行了盤點,挑選出了8款有望過關的新車型,并將特點“秀”出來,讓大家先睹為快。

 

長安CX30新車看點:

 

長安轎車銷售事業部總經理況錦文在日前接受《中國政府采購報》記者采訪時曾表示,2011年將在CX30的平臺基礎上,推出更高級的C201以滿足公務車市場的更高要求。長安C201車型尺寸長4610mm、寬1780mm,高1500mm,軸距2660mm,空間略超過同平臺的志翔車型。

 

點評:長安C201的推出表明自主品牌新車開始考慮政府采購的需求,并對車型加以改進。但是,要想真正打入公務車市場還需有過硬的產品,才能使供需雙方“情投意合”。

 

VOLVO全新S80LT4新車看點:

 

VOLVO全新S80LT4搭載了全新的高效動力組合。發動機采用了缸內直噴渦輪增壓技術,具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗的特點。Power-shift雙離合變速器是全球最領先的變速器之一,換擋迅捷平順,同時還可降低油耗。與之前的S80L2.5T車型相比,全新S80LT4的發動機排量更小,油耗及排放更低。

 

點評:去年年底上市的全新S80LT4剛好趕上今年的協議供貨招標,成為今年公務車市場的準新車。獨具匠心的動力搭配,正是為了迎合政府采購對于排量的限制。作為沃爾沃搶占公務車市場的主力車型,全新S80LT4能否奪取中高端公務車市場的一席之地?我們拭目以待。

 

東風悅達起亞K5新車看點:

 

近期即將上市的東風悅達起亞K5屬中級車,共有2個排量7款車型。除了低配是手動擋車型以外,其余采用的均是6速自動變速箱。動力沿用了2.0L/2.4發動機,最大功率分別為165馬力和180馬力。全系標配了電動門窗、電瓶防耗、后視鏡電動調節及集成轉向燈等高科技設備。在安全配置方面,ABS+EBD、四輪碟剎、速度感應自動落鎖、沖撞力感應自動解鎖等也都是標配。預計起售價低于18萬元。

 

點評:作為東風悅達起亞搶占中級車市場的力作,K5一出現就受到了廣泛關注。豐富的配置和較低的售價使它擁有很高的性價比。2.0L的排量會不會成為它進入公務車市場的障礙?

 

帕薩特B7新車看點:

 

海外版的帕薩特B7的車身尺寸為4769mm/1820mm/1472mm,軸距2712mm。從數據上來看,B7與邁騰在車身尺寸上相仿,比新領域要更寬更高,但在車長以及軸距上不及新領馭。雖然B7的軸距較邁騰有了一些增加,但考慮到國人的后排情結,國產后的B7有可能還會加長。動力方面,大眾汽車為帕薩特B7提供了4款發動機經典的高科技汽油發動機,分別為1.4TSI1.8TSI2.0TSI3.6LV6。預計國產后的B7將會延續邁騰的動力配置,并有可能搭載DSG雙離合變速器。

 

點評:從B5帕薩特到B6邁騰,大眾似乎從銷量上找到了感覺。所以,B7的設計輪廓回歸了B5的風格。已經確定的是該車將在一汽大眾投產,并有望成為公務車領域的新明星。

 

比亞迪G6新車看點:

 

比亞迪公關四部經理張璇在廣州車展接受媒體采訪時曾表示:“即將推出的G6代表了比亞迪的最高技術水準,在安全、制造工藝、電子配備等方面都將會有全面展現。”另有消息稱,比亞迪汽車銷售有限公司總經理夏治冰近日表示,3系以上車型將搭載缸內直噴渦輪增壓引擎加雙離合器變速器的動力搭配。

 

目前,比亞迪高端旗艦車型G6已經出現在工信部第220批新車目錄中。

 

點評:如果比亞迪能在國產新車中實現缸內直噴渦輪增壓引擎加雙離合器變速器的動力搭配,不但可以使新車性能更加優異,也將打破外資企業的技術壟斷,推動國產品牌的動力變革。

 

北汽B40新車看點:

 

據悉,北汽B40已經完成測試,有望年內上市。外形神似牧馬人的B40的長、寬、高尺寸分別為4200毫米、1800毫米、1750毫米,軸距僅為2400毫米。加上42°的接近角和后33°的離去角,讓B40的車身硬件條件已經具備了非常不錯的越野性能。

 

點評:看到B40很多人會想起北京吉普212,誕生于1965年的北京吉普212曾經創造了30年暢銷不衰的神話,是各級領導標配座駕。同樣具有JEEP底蘊的北汽B40能否承載著大家的期待,走入公務用車行列?

 

比亞迪S6新車看點:

 

比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm,軸距為2720mm,可以說是輛不折不扣的全尺寸SUV。動力方面,S6將推出2.0L手動版本、2.0LCVT版本和2.4L自動版本,2.4L發動機最大功率為118kW,最大扭矩為216Nm2.0L發動機最大功率為103kW,最大扭矩為186Nm

 

點評:S6是比亞迪首款SUV,也是比亞迪收購日本模具廠后采用原裝模具的第一款車型,做工會有相應的提升。雖然不及哈弗、瑞虎那樣聲名遠播,但是寬敞的空間和相對低廉的售價仍然值得期待。

 

2012款奧迪A6新車看點:

 

2012款奧迪A6已經在底特律車展上正式發布。這款新車的官方售價為38500歐元起,約合33.6萬元人民幣。動力方面,在國外市場奧迪為這款新A6提供了6款動力配置,除了3款柴油發動機,還有2款汽油發動機和1款混合動力系統。汽油發動機分別是2.8FSI3.0TFSI。預計國產后的變化將主要體現在軸距和動力配置上。

 

點評:作為中高端公務車的霸主,全新奧迪A6在外觀上采用全新的設計元素,使“官車”的形象不再過于沉穩。雖然更加前衛的車型能否被公務車市場完全接受仍有待檢驗,但是在中高端公務領域缺乏有力競爭對手的情況下,奧迪A6的霸主地位仍然不容置疑。

 

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