黃海客車清潔燃料客車走在行業的前沿

本報訊記者 趙環宇 報道 丹東黃海汽車有限責任公司（以下簡稱黃海客車）日前與我國最大的電傳統系統供應商南車時代電動汽車股份有限公司“聯姻”，形成了“技術、市場、資金、制造”等多項優勢互補。

據了解，始建于1951年的黃海客車現擁有遼寧丹東及江蘇常州兩大生產基地，具有年產14000輛整車的規模。目前,黃海客車車長范圍6米-18米，除可滿足國內用戶對公交、旅游、長途、機關團體用車的需求，同時遠銷中東、東南亞、南美及非洲等30多個國家和地區，其技術中心被認定為國家級企業技術中心。

“黃海客車已成為各地政府在對安全性、可靠性、造型等方面要求高的大型活動的政府首選。”黃海客車企劃處處長林崇富介紹說。

據介紹，2008年奧運會的主辦城市北京，協辦城市上海、天津、青島、沈陽均大批量采購黃海公交車，用于奧運會服務，總數量超過5000輛；2009年哈爾濱第24屆世界大學生冬運會及濟南十一屆全運會，也均大批量采購黃海客車作為運動會期間的主要公交用車。

近年來，黃海客車全力推進清潔燃料客車、混合動力客車及純電動汽車的發展步伐。在清潔燃料CNG、LNG客車方面，一直走在行業的前沿。2010年黃海共銷售大型CNG及LNG客車1948輛，成為我國清潔燃料客車，尤其是中高檔清潔燃料客車的主要生產商。

在混合動力客車和純電動汽車方面，黃海成立了黃海客車研究院電動車研究所，通過與國內、外公司的聯合開發與合作，已形成黃海自主電動車整車匹配和整車控制系統研發能力。2009年6月黃海公司首批獲得了國家新能源汽車生產企業準入資格。目前產品已批量銷售到昆明、南昌等城市。

林崇富表示，集BAAV年度最佳巴士制造商大獎、中國城市客車年度最佳制造商獎、中國城市客車金獎、中國客車市場年度最暢銷車型獎、中國客車最佳底盤獎等多項榮譽為一身，作為大中型公交客車市場保有量全國第一的黃海客車，將打造中國公交客車的旗艦品牌，并成為中國新能源客車龍頭企業。