交通部出臺意見:鼓勵一卡通采用實名制
交通部出臺意見:鼓勵一卡通采用實名制
昨天,交通運輸部正式發(fā)布《關于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現互聯(lián)互通的指導意見》(以下簡稱《意見》),其中提到,鼓勵交通一卡通實名制,并且應用在公交車、出租車、水上客運、長途客運、城際軌道、停車場等各方面。交通運輸部同時要求京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶中游城市群率先啟動一卡通互聯(lián)互通工程。
要推動一卡通的互聯(lián)互通,首先要制定全國統(tǒng)一的技術標準。《意見》提到,對新建設系統(tǒng),要按照部頒標準開展系統(tǒng)建設,鼓勵采用實名制。已建立交通一卡通系統(tǒng)的城市,要按照統(tǒng)一的技術標準升級、改造已有系統(tǒng),并兼容原有存量卡,實現平穩(wěn)過渡對已有系統(tǒng)進行升級、改造。
目前,北京的市政一卡通已經在探索實名制,實名制后的一卡通與銀行卡綁定,通過隨時轉賬消費,減少卡內余額,以降低持卡者丟卡后的損失。
北京市政一卡通相關負責人表示,一卡通實名后,持卡者丟卡后可以實現掛失功能。另外,按照人民銀行的規(guī)定,不記名預付費卡退卡時,需要消費至100元以內,實名制后將不存在這樣的退卡問題。
四地區(qū)要率先互聯(lián)互通
按照《意見》要求,到2020年基本實現各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互聯(lián)互通,前期要先推進重點區(qū)域的互聯(lián)互通。選擇京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶中游城市群等條件比較成熟、有內生需求的重點地區(qū),以及公交都市創(chuàng)建城市,率先啟動實施城市間交通一卡通互聯(lián)互通工程。
4月9日,交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議時指出,今年,要做好一卡通互聯(lián)的技術標準、規(guī)范的出臺和實施工作。
記者注意到,有關京津冀一卡通互聯(lián)的工作尚在“卡殼”階段,此前,北京市政一卡通相關負責人表示,有關三地一卡通互聯(lián)的技術手段并不難,主要糾結于到底采取哪種方式更經濟、便捷。由于三地使用不同的刷卡器具和卡片,如果統(tǒng)一發(fā)行卡片,三地刷卡器具可能都要進行升級、改造,如果統(tǒng)一用一個城市的刷卡器具,但另外兩個城市的卡片可能就要換,目前是否統(tǒng)一采用北京卡還不好定。
責任編輯:lilei
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