貴陽市交委大數(shù)據(jù)平臺上線

貴陽市交委大數(shù)據(jù)平臺上線

本報訊 近日，貴陽市交委“數(shù)據(jù)鐵籠”大數(shù)據(jù)平臺正式上線。今后，貴陽市交通堵點(diǎn)數(shù)據(jù)，將實(shí)時推送至該平臺上，有利于形成交通治堵綜合考評工作機(jī)制。

據(jù)悉，市交委于去年2月正式啟動“數(shù)據(jù)鐵籠”項目建設(shè)工作。該平臺利用數(shù)據(jù)從多維度更全面地對權(quán)力進(jìn)行描述、分析、規(guī)范與監(jiān)管，完善建設(shè)“行政審批系統(tǒng)、行政執(zhí)法系統(tǒng)、指紋+GPS考勤系統(tǒng)、電子政務(wù)系統(tǒng)”4套交委信息化系統(tǒng)，開發(fā)了涉及汽車維修管理平臺等11個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，建設(shè)了“人員行為分析、效能評估分析、權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督、聯(lián)合協(xié)作監(jiān)管應(yīng)用、三重一大”五大功能模塊，共15個功能項。

該平臺接入貴陽市公交網(wǎng)數(shù)據(jù)、公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)以及公交卡刷卡數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)分析模型建立貴陽市公交線網(wǎng)審批優(yōu)化模塊。利用分析模塊可快速判斷所規(guī)劃的公交線路和站點(diǎn)是否合理，杜絕以個人或公司的利益而進(jìn)行審批的公交線路，防止冷線熱跑、熱線不跑等情況發(fā)生。

同時，該平臺還接入“貴陽市交通大數(shù)據(jù)擁堵和能耗監(jiān)測平臺”，交通堵點(diǎn)數(shù)據(jù)將實(shí)時推送至市交委“數(shù)據(jù)鐵籠”大數(shù)據(jù)平臺。通過上報擁堵原因，對治理措施進(jìn)行量化考核，形成按月度、季度、年度的交通治堵綜合考評工作機(jī)制。此外，平臺匯聚了貴陽市各網(wǎng)約車平臺數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)證照發(fā)放系統(tǒng)與網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的聯(lián)動，并針對網(wǎng)約車牌證發(fā)放審批建立異常預(yù)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)異常審批自動推送，將網(wǎng)約車全方位納入監(jiān)管范圍，形成“政府管平臺、平臺管車輛”的監(jiān)管體系。

據(jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交委將不斷強(qiáng)化“數(shù)據(jù)鐵籠”的應(yīng)用，推動政務(wù)應(yīng)用向信息化、數(shù)據(jù)化、自流程化和融合化四階段不斷演進(jìn)。

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。