深圳新能源車政策向充電設施傾斜

深圳新能源車政策向充電設施傾斜

本報訊 深圳市財政委、發改委于近日下發了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設施建設補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。

按照充電設施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼，而去年的政策補貼標準是，直流充電設備補貼標準為300元/千瓦,交流充電設備補貼標準為150元/千瓦。

根據新規，充電樁建設充電設施（站、樁、裝置）建設應當符合國家、行業及地方關于充電設施的技術標準和安全運營技術規范，已建成的充電設施還需接入深圳新能源汽車充電設施服務運營監控平臺；對外開放運營的，還應當符合《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》及有關規定，即單個運營商在深圳建設充電樁總功率達到8000kW，方可提出補貼申請。

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