北京：個(gè)人或單位停車位擬推有償錯(cuò)時(shí)共享

北京：個(gè)人或單位停車位擬推有償錯(cuò)時(shí)共享

本報(bào)訊 記者張明柳報(bào)道 近日從北京市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)獲悉，市十四屆人大常委會(huì)第四十次會(huì)議于近日審議《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例（草案）》（以下簡稱《草案》）。《草案》規(guī)定，今后將嚴(yán)格控制道路停車泊位設(shè)置，同時(shí)，單位或個(gè)人自有車位可開展有償錯(cuò)時(shí)共享。

市人大常委會(huì)城建環(huán)保辦公室主任郝志蘭介紹，緩解停車供給與需求的突出矛盾，既要著眼于全市范圍內(nèi)供需總量的平衡，更要區(qū)分基本停車與出行停車。按照《草案》規(guī)定，北京市的建成區(qū)域?qū)?yán)格控制車位供給，新建區(qū)域適當(dāng)滿足車位需求，停車設(shè)施與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。此外，將嚴(yán)格控制道路停車泊位設(shè)置。服務(wù)半徑內(nèi)有停車設(shè)施可以提供停車泊位的情況下，原則上不得設(shè)置道路停車泊位。設(shè)置道路停車泊位應(yīng)定期進(jìn)行評估調(diào)整，明確允許停放時(shí)段，供機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放使用。

“根據(jù)停車普查數(shù)據(jù)，北京市中心城區(qū)停車位缺口85萬個(gè)，而夜間公共建筑閑置空余車位63萬個(gè)。”市人大常委會(huì)城建環(huán)保辦公室主任郝志蘭介紹了這樣一組數(shù)據(jù)。北京將通過資源挖潛等手段，增加供給，著力解決居住停車位供給不足的問題。其中包括利用閑置車位、閑置空地建臨時(shí)車位等。

《草案》寫明，如果小區(qū)既有的停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求，按照物業(yè)管理規(guī)定并經(jīng)過業(yè)主同意，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場地設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。個(gè)人或者單位可以開展停車泊位有償錯(cuò)時(shí)共享。居住小區(qū)在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可將配建停車設(shè)施向社會(huì)開放。國家機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位有條件的可以將機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施向社會(huì)開放，并可以實(shí)施有償使用。在實(shí)施錯(cuò)時(shí)共享車位的過程中，停車設(shè)施管理單位應(yīng)給予支持和配合，并提供便利。

此外，《草案》對亂停車也加強(qiáng)了管理。第三十五條明確指出，個(gè)人單位和個(gè)人對違法停車等行為都可以投訴或者舉報(bào)。舉報(bào)核實(shí)后，可由相關(guān)部門依法處理。機(jī)動(dòng)車輛違法停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，可依法作出拖移決定。

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