【行業動態】

北京首次使用“建筑垃圾”鋪新路

本報訊 近日，北京市路政局對外透露，該市首次使用“建筑垃圾”鋪設新道路。

本次大修段起點為房山區顧鄭路路口，終點為大件路路口，全長8.647公里。其中k7+600至k8+600段，長度1公里，首次使用道路全斷面再生結構。其中道路面層使用熱再生瀝青混凝土道路面層;底面層為乳化瀝青冷再生瀝青混凝土;基層為建筑垃圾再生骨料無機混合料等環保材料。利用建筑垃圾和廢舊瀝青，打造全再生道路。全斷面再生合理解決了廢舊材料的應用，節約了能源，減少了排放，為新形勢下首都道路建設的發展提供了有益的嘗試。

其中熱再生瀝青混凝土中使用廢舊回收瀝青占總材料比例的25%，乳化瀝青冷再生瀝青混凝土中使用廢舊回收瀝青占總材料比例的90%，建筑垃圾再生骨料二灰基層使用建筑拆除廢舊磚混材料占總材料的80%。三種技術的應用，極大提高了廢舊材料的利用率，在保障道路使用壽命不變的情況下，增加了對環境的保護。

對廢舊材料回收加工生產再生料，用于生產綠色再生材料產品，不但能避免大量建筑垃圾堆放造成的環境污染，還可替代天然砂石等建材，解決自然資源短缺問題。

本報擁有此文版權，若需轉載或復制，請注明來源于中國政府采購報，標注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責任。