北京：規(guī)范自動駕駛汽車的道路實測

北京：規(guī)范自動駕駛汽車的道路實測

本報訊 記者孫冉冉報道 近日，北京市交通委聯(lián)合北京市公安交管局、北京市經(jīng)濟信息委等部門，制定發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》（以下簡稱《意見》）和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》（以下簡稱《細則》）兩份文件，規(guī)范和推動自動駕駛汽車的實際道路測試。

兩份文件明確了自動駕駛汽車申請臨時上路行駛的相關(guān)條件。其中，《意見》指出在中國境內(nèi)注冊的獨立法人單位，因進行自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗，可申請臨時上路行駛。對于測試主體，《意見》還要求必須具備賠償能力，且應(yīng)購買每車不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險或提供不少于500萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函。同時，測試主體還應(yīng)承諾接受日常監(jiān)管，向管理機構(gòu)提供脫離自動駕駛功能及事故等相關(guān)數(shù)據(jù)。

對于測試駕駛員，《意見》要求必須有三年以上駕齡、且無毒駕、酒駕經(jīng)歷，并具備隨時接管測試車輛的能力。

根據(jù)《細則》，為了保證測試安全，測試車輛必須滿足3大要求。一是必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）標(biāo)準(zhǔn)，測試車輛具備自動、人工兩種駕駛模式，并可隨時切換；測試車輛必須安裝相應(yīng)監(jiān)管裝置，能監(jiān)測駕駛行為和車輛位置。二是測試車輛上路前必須先在封閉測試場內(nèi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行測試和考核，考核結(jié)果經(jīng)專家評審，通過后才允許上路測試。三是要求自動駕駛測試車輛要按規(guī)定懸掛號牌、標(biāo)識，每輛車都要配備一名有一定駕駛經(jīng)驗，熟悉自動駕駛系統(tǒng)的測試駕駛員，隨時監(jiān)控車輛，保障車輛安全行駛。

此外，《細則》中還要求測試車輛必須在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試，盡量不影響城市交通。據(jù)悉，第一批可用于實際測試的道路將包括城市主干道、支路、紅綠燈路口等多種交通場景。

文件還提出，如果測試車輛在路測過程中發(fā)生交通事故，測試駕駛員應(yīng)立即停止測試。且測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員，由北京市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理，并由測試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。待測試主體提交交通事故處理完結(jié)相關(guān)證明后，方可再次向第三方授權(quán)機構(gòu)申請恢復(fù)測試。值得注意的是，自動駕駛測試車輛在發(fā)生事故時，第三方授權(quán)機構(gòu)可暫停測試主體事故車測試資格，同時測試主體應(yīng)于事故發(fā)生后24小時內(nèi)，向第三方授權(quán)機構(gòu)提交相關(guān)測試車輛臨時號牌。之后在測試主體未獲得第三方授權(quán)機構(gòu)恢復(fù)測試資格前，不得進行道路測試。

據(jù)悉，文件發(fā)布后，北京市交通管理部門也將在近期推出第1批可用于自動駕駛的測試道路。

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