【業內動態20110805】

第四屆汽車安全展啟動在即

本報訊 作為國內規模最大的汽車安全主題巡展，2011（第四屆）中國汽車安全主題巡展將于9月10日在北京起航。

本次巡展在往屆成功經驗的基礎上，繼續以“共享安全車生活”為主題，同時融入了《中國汽車安全深度報告》，汽車安全達人大獎賽及真車大獎等活動，力求推動汽車安全文化發展的同時，通過“全民參與、全民融入”的互動形式規范汽車駕駛行為、普及汽車安全知識、強化汽車安全責任，掀起汽車安全普及工作的新浪潮。

據悉，為了強化汽車安全意識，傳遞前沿汽車安全理念及安全技術，中國汽車技術研究中心將集合主流社會機構、汽車企業，共同推出《中國汽車安全深度報告》，并在2011（第四屆）中國汽車安全主題巡展北京啟動儀式上進行聯合發布。該報告還將收錄了多家知名汽車企業的在汽車安全領域的成功案例，是中國汽車安全發展狀況的首次全景化總括報告。（芊菽）

廣州打造汽車產業集群

本報訊 廣州市開始加速新能源汽車基地的建設。

日前，廣州市市長萬慶良在率廣東省經貿代表團赴日開展經貿合作交流活動期間，帶領廣州分團先后考察豐田、日產、本田三大汽車公司，以及日立集團、發條、優尼沖壓、電裝等電子電氣、汽車零部件跨國企業，與日本相關企業高層進行會談和磋商，力爭引進日本新能源汽車項目、高端汽車零部件等項目。

近年來，本田、日產、豐田、日野等日本大型汽車公司相繼在廣州落戶，帶動了大批汽車零配件企業在廣州的投資發展，初步形成了以日系汽車為特色的汽車產業集群。目前，廣州的日系合資汽車企業約有140家，2010年實現工業總產值約2500億元，占全市汽車工業總產值約79%；共生產汽車135.63萬輛，摩托車81萬輛。

長城與寶鋼將合作升級至技術研發層面

本報訊 近日，長城汽車與寶鋼集團簽署戰略合作協議。雙方的合作將由單純的產品采購升級到技術研發合作。

據悉，早在2004年寶鋼集團就向長城汽車提供冷軋鋼板。2007年，在激光拼焊、高強度鋼板方面展開合作，炫麗、騰翼C30等車型應用了寶鋼集團的激光拼焊板技術；2011年，長城汽車新車型哈弗H6、騰翼C50又應用了寶鋼集團高強鋼板，在成型技術方面展開合作。對于雙方此次的合作，長城汽車研究院院長黃勇表示："長城汽車與寶鋼集團的合作一直很愉快，希望通過這次的合作，能使雙方進一步實現互利和共贏。"

據了解，為改變中國車形象，保持經營質量的可持續增長，今年，長城汽車確立了以高科技裝備，支撐高性能設計，打造高品質產品的"三高戰略"，此次與寶鋼集團的合作升級，正是長城汽車集納全球頂尖資源，打造高品質車的重要環節。

寶馬發布兩款碳纖維電動汽車

本報訊 德國寶馬汽車公司7月29日在法蘭克福會展中心發布兩款碳纖維電動汽車，型號為純電動“i3”轎車和混合動力“i8”轎跑車。

目前世界主流汽車制造企業正加大研發電動汽車的力度。其中，采用碳纖維等新材料減輕車身重量，是各公司技術競爭的一項重要內容。

寶馬研發總監克勞斯•德雷格說，寶馬i系列電動車采用輕型的鋁材質底盤及加強型的碳纖維車身結構，比傳統電動汽車減輕了250至350公斤。這使新款電動汽車在運動操控性和續航里程兩項指標上都有大幅度的提升。

寶馬公司計劃投資4億歐元，在德國萊比錫建造電動汽車生產基地。生產基地定于2013年全面投產。此次發布的兩款新車則可能在2013年或2014年上市。

本田汽車預計今年銷量343.5萬輛

本報訊 日本本田汽車公司日前宣布，該公司2011年第一財季（2011年4月-6月）營業利潤下滑了90%，但并沒有出現預期中的虧損，本田汽車曾在3月份日本地震后預計第一財季將出現虧損。

本田汽車公司所公布的數據顯示，2011年第一財季該公司的營業利潤達到了225.8億日元。本田汽車公司表示，由于第一財季盈利狀況好于預期，該公司將2011財年（2011年4月-2012年3月）的盈利預期提高至2700億日元，并且將整個財年的汽車銷量預期提高至343.5萬輛。

東風日產廣州花都新工廠動工

本報訊 近日，東風日產發動機產能擴建項目奠基儀式在廣州市花都汽車城赤坭園區舉行。

據了解，這是繼2010年5月8日奠基花都第二工廠、同年9月擴充納入鄭州新工廠整車產能后，東風日產在關鍵零部件產能建設上的又一重大舉措，同時，也標志著東風日產2011年-2015年中期事業計劃正式起航。新建的東風日產赤坭鑄鍛工廠，總建筑面積8.1萬平方米，預計2012年正式竣工投產。據介紹，東風日產2011年-2015年中期事業計劃確定：到2015年，東風日產的銷量將超過130萬臺，市場占有率進入前三位。

（本欄未署名文字梁帥）