央行運鈔車采購大單開標在即

央行運鈔車采購大單開標在即

采購預算超2億元，共采購近200輛汽車

本報訊 記者孫冉冉報道 近日，中國人民銀行集中采購中心發布招標公告，就運鈔業務車采購項目進行公開招標，采購預算共計21859.3萬元。

招標公告顯示，本次采購共分為4個包組。其中，第1包采購內容包括10輛8噸普通型運鈔車、19輛8噸普通型帶尾板運鈔車、4輛8噸翼開型運鈔車和10輛8噸翼開帶尾板運鈔車，采購預算為4462.3萬元。第2包擬采購78輛10噸普通型帶尾板運鈔車，采購預算為8814萬元。第3包擬采購10輛10噸普通型運鈔車和32輛10噸翼開型運鈔車，采購預算為4832萬元。第4包擬采購31輛10噸翼開型帶尾板運鈔車，采購預算為3751萬元。其中，第1包和第3包均含有不同配置的車型，招標文件要求，這兩個包組均為整體招標，不接受拆分投標。

運鈔用車是指專為武裝押運量身訂做的防彈運送鈔票專用車輛，主要應用于銀行業務之中。目前，國內的運鈔用車主要是以MPV、越野車、大型載重商用卡車等車型為基礎改裝的，除運輸現金外，還可運輸票據、貴金屬等高價值重要物品。本次中國人民銀行擬采購的運鈔用車主要包括8噸型和10噸型兩種車型。據招標文件介紹，8噸型運鈔車是指運鈔艙可用空間大于10立方米的大型防彈運鈔車，分為普通型和展翼式兩翼開啟型兩種類型，普通型、普通帶尾板型承載質量不小于6噸，兩翼開啟型承載質量不小于5.4噸；10噸型運鈔用車是指運鈔艙可用空間大于10立方米，承載質量不小于10噸的大型防彈運鈔車。

針對不同型號的運鈔用車，中國人民銀行集中采購中心在招標文件中也均提出了詳細的要求。對于第1包中擬采購的8噸型運鈔用車，招標文件要求，發動機功率不小于250馬力，在空載的情況下長度不大于8.8米，寬度不大于2.55米，高度不高于3.2米。對于其他3包中擬采購的10噸型運鈔用車，招標文件要求，發動機功率不小于300馬力，在空載的情況下長度不大于9.4米，寬度不大于2.55米，不高于3.2米。

招標文件還對上述幾種車型提出了共性要求。招標文件提出，擬采購的運鈔車必須列入工信部道路機動車輛生產企業及產品公告目錄，通過公安部安全與質量檢測中心檢測，其底盤必須為通過國家強制性產品認證的進口底盤。并要求車輛必須配備防抱死系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）或類似控制系統，剎車采用盤式或通風盤式，配備車況自動檢測系統，且整車的運行安全技術必須符合國標《機動車輛安全運行條件》《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》及《專用運鈔車防護技術條件》的規定及相關標準。同時要求運鈔車結構分為駕駛艙和運鈔艙前后兩艙，兩艙隔離，相互獨立封閉。此外，由于運鈔車主要用于運輸現金、票據等高價值物品，這類車輛必須具備較高的防護技術。為此，招標文件提出，本次采購的運鈔車駕駛艙中所安裝的透明及非透明防彈、防暴材料的防護能力應符合公安部《專用運鈔車防護技術條件》B級檢測標準；透明材料的光學性能，光畸變、副像偏離兩項指標必須高于“車船用安全玻璃”（夾層類）國家標準要求；投標供應商需標明所有防護材料準確的面密度、使用壽命及環境適應范圍；運鈔車整體也必須達到《專用運鈔車防護技術條件》規定的B級防護級別。投標車輛還必須配備應對突發爆胎情況的軟件或硬件裝置，保障車輛不會因爆胎失去控制或偏離方向。

作為用于運輸貴重物品的銀行業務用車，運鈔車除了本身必須具備較高的技術參數外，其供應商的資質和實施能力也十分重要。招標文件對投標供應商也提出了頗高要求。招標文件指出，投標供應商必須擁有專用防彈運鈔車改裝生產的豐富經驗及相應的專業技術、人才和設備，具備相當的車輛生產改裝能力，有一定的開發能力，能在交貨期限內保質保量供應產品。同時，投標人還必須具有良好的售后服務能力，能夠滿足人民銀行在全國范圍內的車輛使用行對車輛維修和養護的需要。此外，供應商應在近5年內有類似的卡車底盤改造大型運鈔車的有效供貨案例。

據悉，該項目的開標時間為2018年12月17日14時，交貨時間為2019年9月30日。

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