加強車輛超限超載執法水平

【兩會聲音】

全國人大代表劉建明：

加強車輛超限超載執法水平

本報訊 記者孫冉冉 吳敏報道 “治超路面執法最大的困難在于查處率較低，”全國人大代表、浙江省紹興市柯橋區漓渚鎮棠棣村黨總支書記劉建明近日在接受記者采訪時表示，“以浙江省為例，在我省境內仍然存在數量不低的違法超限運輸車輛不能被及時發現、查處，客觀上助長了部分貨運企業、司機追逐違法利潤逃避執法的僥幸心理，損害了法律的尊嚴和政府的公信力。”

劉建明認為，治超路面執法過程查處率較低的主要原因在于:一是路多，路網發達，治超路面執法無法解決違法超限車輛繞路、黃牛引路、機動避法、夜間集中出動等治超"老大難"問題；二是車多、過境貨車多，只依靠路面執法，治超執法人員疲于奔忙，路面執法力量不足，傳統的治超方法，現場執法過程中，拒絕接受檢查、沖卡、逃逸、集體暴力抗法、軟暴力抗法等阻礙、妨害執法行為時有發生，嚴重擾亂正常的執法秩序。此外，他還認為，目前交通運輸部、公安部超限超載認定標準仍沒有統一，這也對車輛超限超載執法水平造成影響。

針對上述問題，劉建明提出：一是建議交通運輸部和公安部統一處罰標準，統一超限超載率計算方式，確保治超聯合執法常態化制度化工作落實。

二是建議交通部明確要求提升各地的科技治超手段，提升信息化治超水平，根據各地現實需求，明確指標，助推治超非現場執法工作，實現“機器換人”。以充分發揮道路監控系統的威懾作用，對各類交通違法行為特別是超限超載車輛進行主動出擊、精確打擊、高效管控，積極營造不敢超、不能超、不想超的社會氛圍，更好地保護人民群眾生命財產安全和公路基礎設施完好。

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