中國(guó)郵政智能無(wú)人投遞車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

中國(guó)郵政智能無(wú)人投遞車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

本報(bào)訊無(wú)人駕駛、自主識(shí)別投遞路線，給客戶打電話發(fā)短信，還能主動(dòng)避讓行人識(shí)別紅綠燈……經(jīng)過(guò)10天的試運(yùn)行，由中國(guó)郵政自主研發(fā)的智能無(wú)人投遞車近日率先在湖北省仙桃市投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

這輛郵政智能無(wú)人投遞車長(zhǎng)約2米、寬約0.8米、高約1.5米，最高時(shí)速15公里，有30個(gè)包裹格口，一次最多可裝載200公斤郵件。車體采用防水防塵的硬件設(shè)計(jì)，能在不同的天氣環(huán)境下完成投遞作業(yè)，并確保郵件不損壞。

中國(guó)郵政集團(tuán)公司湖北省分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，智能無(wú)人投遞車裝有激光、超聲波等多種雷達(dá)傳感器，對(duì)行駛的環(huán)境建立高精度地圖，并通過(guò)智能感知、大數(shù)據(jù)分析、深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行智能決策和車輛控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。投遞過(guò)程中，無(wú)人車會(huì)提前10分鐘給客戶撥打電話，并發(fā)送帶有取件碼的短信；客戶只需掃描車身上的二維碼，輸入取件碼，即可打開(kāi)相應(yīng)的格口取走包裹。

仙桃市郵政分公司總經(jīng)理孫建龍說(shuō)，目前，郵政智能無(wú)人投遞車主要在仙桃市政府及直屬單位區(qū)域內(nèi)運(yùn)行作業(yè)，已成功投遞包裹近200件。

據(jù)介紹，智能無(wú)人投遞車被認(rèn)為是解決物流“最后一公里”最有效的解決方案之一，也是無(wú)人駕駛技術(shù)與末端投遞需求的完美結(jié)合。目前湖北郵政正對(duì)智能無(wú)人投遞車的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，未來(lái)將在湖北部分城區(qū)路段推廣使用。

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