到2025年新能源車銷量占比約為25%

新版《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》公開征求意見

到2025年新能源車銷量占比約為25%

本報訊為推動新能源汽車產業高質量、可持續發展，工業和信息化部會同有關部門起草了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》（征求意見稿）（以下簡稱《征求意見稿》），并于近日開始向社會公開征求意見。

《征求意見稿》指出，全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，電動化、網聯化、智能化、共享化成為汽車產業發展的潮流和趨勢，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，新能源汽車產業面臨前所未有的發展機遇。近年來，我國新能源汽車產業發展取得了舉世矚目的成就，成為引領世界汽車產業轉型的重要力量，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

《征求意見稿》表示，產業發展規劃應以市場主導、創新驅動、協調推進和開放發展為基本原則，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業基礎能力，構建新型產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，推動我國新能源汽車產業高質量發展，加快汽車強國建設。

《征求意見稿》明確了新能源汽車產業發展目標。到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。新的《征求意見稿》將2025年新能源汽車新車銷量占比由此前的20%提高至25%左右。

《征求意見稿》提出，要堅持整車與零部件技術創新并重，加強關鍵共性技術供給，優化創新發展環境，推動電動化與網聯化、智能化技術并行融合發展，持續提升新能源汽車產業創新能力。以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創新鏈。以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。進一步健全動力電池、智能網聯汽車等制造業創新中心市場化運行機制，聚焦核心工藝、專用材料、制造裝備等短板弱項，加強研發攻關，提高關鍵共性技術供給能力。依托行業機構統籌推進資源共享、科技中介、成果轉化等各類創新服務平臺共建共享，提高技術轉移、信息服務、人才培訓、項目融資、國際交流等公共服務支撐能力。應用虛擬現實、大數據、人工智能等技術，建立汽車電動化、網聯化、智能化虛擬仿真和測試驗證平臺，提升整車、關鍵零部件的測試評價能力。

此外，《征求意見稿》還要求，要加強統籌協調，強化標準對接，促進新能源汽車與智慧能源、智能交通、新一代信息通信全面深度融合，構建產業協同發展新格局。加快推動充換電、加氫、信息通信與道路交通等基礎設施建設，提升互聯互通水平和使用效率，鼓勵商業模式創新，營造新能源汽車良好使用環境。

據悉，新發展規劃征求意見截止時間為2019年12月9日。

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