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應(yīng)對(duì)“寒冬” 車(chē)企需強(qiáng)化內(nèi)功

欄目: 汽車(chē),政采要聞,電子報(bào) 時(shí)間:2019-12-19 15:44:49 發(fā)布:管理員 分享到:
【摘要】

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至今年11月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)5個(gè)月呈下降趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,

應(yīng)對(duì)“寒冬” 車(chē)企需強(qiáng)化內(nèi)功

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道近日,第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV10)在北京舉行。我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前正處于“寒冬”時(shí)期,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步該如何發(fā)展,成為本次大會(huì)與會(huì)專(zhuān)家和企業(yè)代表共同關(guān)注的話(huà)題。

自今年6月底新能源汽車(chē)補(bǔ)貼正式下調(diào)以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)同比下降。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年11月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為9.5萬(wàn)輛,比去年同期下降43.7%111月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為104.3萬(wàn)輛,較去年同期僅增長(zhǎng)1.3%。補(bǔ)貼退坡給新能源汽車(chē)市場(chǎng)造成很大壓力。有專(zhuān)家表示,2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn),深度下滑,今年負(fù)增長(zhǎng)已成大概率事件。本次大會(huì)上,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和車(chē)企代表共聚一堂,就新能源汽車(chē)該如何繼續(xù)發(fā)展發(fā)表了各自的看法。記者發(fā)現(xiàn),很多專(zhuān)家和企業(yè)代表都有一個(gè)共同的觀點(diǎn),就是“寒冬”只是暫時(shí)的,企業(yè)應(yīng)首先練好內(nèi)功,把握機(jī)遇,迎接產(chǎn)業(yè)質(zhì)變的到來(lái)。

在北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼看來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景仍然無(wú)比廣闊,當(dāng)前的風(fēng)暴只是陣痛,發(fā)展新能源汽車(chē)的信心和決心不能動(dòng)搖。他表示,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),但風(fēng)暴又客觀存在,要想成功地穿越當(dāng)前的風(fēng)暴,就必須回歸到新能源汽車(chē)產(chǎn)品的本身。對(duì)此,徐和誼給出了自己的解決方案,即專(zhuān)注向上,以品質(zhì)的進(jìn)化提升用戶(hù)價(jià)值;深入向智,讓新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的深度融合,疊加演進(jìn);加快向特,用場(chǎng)景落地拓展全新環(huán)節(jié),充分挖掘特定場(chǎng)景下新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),全面推進(jìn)新能源汽車(chē)在特定場(chǎng)景中的規(guī)模化替代。例如公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、城市物流車(chē)等。

廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇認(rèn)為,要把新能源汽車(chē)市場(chǎng)做大,就要立足于科技產(chǎn)品和服務(wù)。他表示,在當(dāng)前,極致的科技產(chǎn)品魅力、極致的服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的成本是行業(yè)努力的方向。

浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司總裁張勇表示,作為一家新創(chuàng)公司,苦練內(nèi)功十分重要。同時(shí)他對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)持樂(lè)觀態(tài)度。張勇認(rèn)為,綜合技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者教育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)品的成熟度、可靠性和安全性,新能源車(chē)市場(chǎng)將會(huì)在2022年完成量變的積累實(shí)現(xiàn)質(zhì)變。屆時(shí),智能化技術(shù)將取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,供應(yīng)鏈的能力將得到持續(xù)提升,新能源汽車(chē)將能夠真正實(shí)現(xiàn)與燃油車(chē)全方位競(jìng)爭(zhēng),新能源汽車(chē)行業(yè)終將迎來(lái)春天。




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本文來(lái)源:中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)第918期第5版
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