汽車“綠色”政策還首都藍(lán)天

汽車“綠色”政策還首都藍(lán)天

----近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《“十二五”綠色北京規(guī)劃》，其中涉及多條有關(guān)汽車方面的綠色政策

本報記者 吳敏

還首都北京藍(lán)天，需要在汽車政策上狠下功夫。

近日，北京市發(fā)展與改革委員會（以下簡稱“發(fā)改委”）發(fā)布了《“十二五”綠色北京規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），其中涉及多條有關(guān)汽車規(guī)劃方面的政策。比如鼓勵個人買新能源車、將報廢汽車變廢為寶等。

新能源汽車的落實離不開政府采購扶持

城市的發(fā)展離不開汽車，但是目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶來了諸多環(huán)境和交通問題。在《規(guī)劃》中，明確規(guī)定，新能源汽車將首先在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域上崗，同時鼓勵個人購買新能源汽車，新能源汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)到4萬輛以上。作為配套工程，熊貓環(huán)島充電站要改擴(kuò)建，還將新建小營、南三環(huán)、四惠等充電站。

業(yè)內(nèi)人士表示，北京新能源汽車發(fā)展規(guī)劃對新能源汽車的數(shù)量作出了明確規(guī)定，但是未來這一數(shù)量是否會落實，還有待與新能源汽車密切相關(guān)的電池技術(shù)的成熟以及充電站配套設(shè)施的完成等。

該業(yè)內(nèi)人士也進(jìn)一步指出，雖然《規(guī)劃》鼓勵個人購買新能源汽車，但是在新能源汽車發(fā)展還不成熟的時候，更需要政府的大力扶持。特別是在公交、環(huán)衛(wèi)等新能源汽車的應(yīng)用上，需要加大政府購買的力度，加強(qiáng)規(guī)劃落實的力度。

報廢汽車變廢為寶引領(lǐng)汽車企業(yè)發(fā)展方向

《規(guī)劃》還提到，北京將積極實施將報廢汽車變廢為寶。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，報廢汽車已經(jīng)成為北京固體垃圾很重要的一部分。如何緩解報廢汽車等固體垃圾給京城帶來的負(fù)擔(dān)，北京市發(fā)改委負(fù)責(zé)人明確表示，北京市在未來五年準(zhǔn)備積極探索“城市礦產(chǎn)”開發(fā)利用模式，緩解固體垃圾給京城帶來的負(fù)擔(dān)。具體來說，北京市將建設(shè)“城市礦產(chǎn)”示范基地，圍繞廢棄塑料、報廢汽車、廢舊電子產(chǎn)品和廢舊鋼鐵等重點“垃圾”，以再生資源利用龍頭企業(yè)為主體，成立“北京市再生資源綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同參與。預(yù)計到2015年，示范基地將實現(xiàn)回收利用再生資源90萬噸(比2010年增加50萬噸)，產(chǎn)值達(dá)50億元(比2010年增加44億元)。

報廢汽車變廢為寶的產(chǎn)業(yè)將是國內(nèi)汽車企業(yè)未來發(fā)展的又一方向。據(jù)了解，部分國內(nèi)企業(yè)在報廢汽車變廢為寶的探索中已經(jīng)有了一些成果。比如，大眾一汽發(fā)動機(jī)大連有限公司動力總成再制造項目，已在大連金州新區(qū)正式開始投產(chǎn)，大眾一汽發(fā)動機(jī)大連有限公司再制造項目初期投資約1億元，將從發(fā)動機(jī)再制造開始，逐步擴(kuò)展到變速箱等汽車核心零部件的再造生產(chǎn)。項目初期計劃年產(chǎn)能5000臺，適用車型包括一汽大眾邁騰、速騰、高爾夫，奧迪Q5、奧迪A4和上海大眾途觀、昊銳、明銳等。