中汽協(xié)：3月國內(nèi)車市有所復(fù)蘇

中汽協(xié)：3月國內(nèi)車市有所復(fù)蘇

本報訊記者孫冉冉報道近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開月度信息“云發(fā)布”會，發(fā)布了3月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月，伴隨生產(chǎn)經(jīng)營有序恢復(fù)，我國汽車產(chǎn)銷降幅有所收窄。

據(jù)統(tǒng)計，3月我國汽車產(chǎn)銷量分別為142.2萬輛和143萬輛，環(huán)比分別增長399.2%和361.4%，同比分別下降44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄了35.3和35.8個百分點。

其中，乘用車產(chǎn)銷量降幅依然較大。3月，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成104.9萬輛和104.3萬輛，環(huán)比分別增長436.5%和365.8%，同比分別下降49.9%和48.4%，降幅較2月收窄33和33.3個百分點。

與乘用車相比，商用車產(chǎn)銷量的降幅收窄更為明顯。3月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成37.3萬輛和38.8萬輛，同比分別下降20.3%和22.6%，降幅較2月分別收窄46.6和44.5個百分點。

新能源汽車的產(chǎn)銷量同比繼續(xù)下降。3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量（不含特斯拉）分別為5萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和4萬輛，同比分別下降58.5%和55.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛，同比分別下降50.2%和44.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成38輛和36輛，其中產(chǎn)量同比增長5.6%，銷量與同期持平。

中汽協(xié)副秘書長陳士華認(rèn)為，3月份汽車市場的表現(xiàn)超出了預(yù)期，“這主要源于國內(nèi)車企復(fù)產(chǎn)率快速提升。截至目前，全國汽車生產(chǎn)基地已全部完成復(fù)工。”

陳士華表示，隨著新冠肺炎疫情在國內(nèi)得到有效的控制，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù)。在生產(chǎn)端，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)。從中汽協(xié)掌握的23家企業(yè)集團最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計來看，整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率86%，復(fù)產(chǎn)情況達到去年平均水平的75%。在消費端，由于疫情并沒有完全結(jié)束，因此仍有部分市場需求被抑制，但3月的企業(yè)銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關(guān)政策的逐步落實，以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策，汽車市場將加快恢復(fù)。

據(jù)中汽協(xié)分析，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀況的好轉(zhuǎn)，當(dāng)前主要矛盾體現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費市場的需求亟待恢復(fù)和提振。疫情已經(jīng)對國內(nèi)運輸業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)、制造業(yè)等多行業(yè)造成了巨大沖擊，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，多個行業(yè)發(fā)生了中小企業(yè)被迫關(guān)停的情況，嚴(yán)重影響從業(yè)人員的收入，導(dǎo)致汽車消費能力受損。

另外，隨著疫情在海外的爆發(fā)，也影響了海外汽車消費市場，使中國品牌的汽車和零部件出口受阻。從全球來看，多家國外預(yù)測機構(gòu)均大幅調(diào)低了2020年全球汽車市場的銷量。歐洲汽車制造商協(xié)會已經(jīng)提出，應(yīng)該為刺激汽車行業(yè)復(fù)蘇做一些準(zhǔn)備工作。

數(shù)據(jù)還顯示，今年一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。中汽協(xié)預(yù)計，第二季度中國汽車市場將會有較大的復(fù)蘇，但難以恢復(fù)到去年同期水平。在僅考慮國內(nèi)因素影響的情況下，隨著各項支持和促進政策的陸續(xù)出臺，結(jié)合汽車行業(yè)企業(yè)的積極努力，下半年汽車行業(yè)的銷售水平有望恢復(fù)或超過去年同期，但仍將受到海外疫情防控進展的不確定因素影響。

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