寧夏開(kāi)通首趟“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車(chē)班列

寧夏開(kāi)通首趟“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車(chē)班列

本報(bào)訊近日，裝載著4000件跨境電商貨物的2輛卡車(chē)從銀川綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心駛出，標(biāo)志著寧夏首趟“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車(chē)班列正式發(fā)車(chē)。

這趟卡車(chē)班列轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口口岸后將開(kāi)啟TIR模式出境，全程運(yùn)輸里程1.2萬(wàn)公里，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)目的地比利時(shí)，然后將貨物分發(fā)到歐洲其他國(guó)家。

據(jù)了解，寧夏以中國(guó)（銀川）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為載體，探索跨境電商物流新模式，與河南保稅集團(tuán)簽約建設(shè)“一帶一路”國(guó)際運(yùn)輸系統(tǒng)銀川總部基地項(xiàng)目，開(kāi)通面向歐亞大陸的TIR國(guó)際卡車(chē)班列。

根據(jù)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(TIR公約)，運(yùn)輸車(chē)輛張貼TIR標(biāo)志，在國(guó)內(nèi)口岸辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，經(jīng)過(guò)締約國(guó)海關(guān)時(shí)，無(wú)需開(kāi)箱檢查和繳納過(guò)境保證金，可大幅減少貨物通關(guān)等待時(shí)間，降低企業(yè)物流成本。

“‘一帶一路’跨境電商國(guó)際卡車(chē)班列將中歐班列‘站到站’運(yùn)輸模式，優(yōu)化為更加快捷高效的‘門(mén)到門(mén)’運(yùn)輸模式，貨物可直接從供貨方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到收貨方倉(cāng)庫(kù)。”河南保稅集團(tuán)總裁徐平說(shuō)，今后跨境電商貨物可以在銀川集貨，通過(guò)TIR國(guó)際卡車(chē)班列運(yùn)抵歐洲國(guó)家的行程約13天，運(yùn)輸時(shí)間略長(zhǎng)于“空運(yùn)+公路分撥”模式，價(jià)格僅為空運(yùn)的一半。

據(jù)介紹，“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車(chē)班列開(kāi)通后，前期每天固定發(fā)車(chē)5趟，2021年4月起每天發(fā)車(chē)15趟。

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