2020年我國汽車總銷量超出預(yù)期

中汽協(xié)發(fā)布2020年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

2020年我國汽車總銷量超出預(yù)期

本報訊記者孫冉冉報道近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布2020年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，與上年相比，降幅分別收窄5.5個百分點(diǎn)和6.3個百分點(diǎn)。

在2020年年底舉行的“2021中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會”上，中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒曾預(yù)測，2020年我國汽車銷量有望達(dá)到2500萬輛。總體來看，2020年的汽車銷量已達(dá)到預(yù)期。2020年初，新冠肺炎疫情曾一度對我國車市造成巨大沖擊，隨后國家、地方政府以及汽車企業(yè)三方共同發(fā)力，有效推動了新能源汽車市場復(fù)蘇，使全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，基本消除了疫情的影響。

其中，乘用車年度產(chǎn)銷同比下降，降幅有所收窄。2020年，我國乘用車產(chǎn)銷量分別為1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點(diǎn)；乘用車產(chǎn)銷量占汽車產(chǎn)銷總量比重達(dá)到79.3%和79.7%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重3.7和3.5個百分點(diǎn)。具體到乘用車4類車型產(chǎn)銷情況來看，轎車產(chǎn)銷同比分別下降10%和9.9%；SUV產(chǎn)銷同比分別增長0.1%和0.7%，年度產(chǎn)銷規(guī)模首次超過轎車；MPV產(chǎn)銷同比分別下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降1.7%和2.9%。

商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長。2020年，我國商用車產(chǎn)銷量分別為523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20%和18.7%，產(chǎn)量增幅比上年提高18.1個百分點(diǎn)，銷量增速較上年實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹，2020年我國商用車年產(chǎn)銷量首次超過500萬輛，創(chuàng)歷史新高。分車型產(chǎn)銷情況看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，貨車產(chǎn)銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%；客車產(chǎn)銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。

新能源汽車產(chǎn)銷自去年下半年開始保持高速增長，最終超出預(yù)期。2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。此前，中汽協(xié)副總工程師許海東曾預(yù)測，2020年新能源汽車總銷量為130萬輛，同比增長8%。而最終數(shù)據(jù)超出了上述預(yù)期。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛。中汽協(xié)表示，隨著多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)，在這些措施之下，新能源汽車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

中汽協(xié)還預(yù)測，2021年，我國汽車產(chǎn)銷量將實現(xiàn)恢復(fù)性正增長，其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%；新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，同比增長40%。

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。