北京將升級(jí)小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)

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北京將升級(jí)小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)

本報(bào)訊 記者孫冉冉報(bào)道 記者近日從中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)上獲悉，“北京市交通委員會(huì)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目（四期）”發(fā)布了中標(biāo)公告。該項(xiàng)目中標(biāo)供應(yīng)商為太極計(jì)算機(jī)股份有限公司，中標(biāo)總金額約為840.99萬元。

2020年，北京市委市政府審議通過了小客車總量調(diào)控一攬子政策優(yōu)化工作方案，因此需要在系統(tǒng)中增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，以及治理一人名下多車等內(nèi)容。《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）于今年1月1日起實(shí)施。《規(guī)定》明確了可以參與以家庭為單位辦理配置指標(biāo)申請(qǐng)登記的具體情形。因此，系統(tǒng)急需升級(jí)改造，增加和完善部分功能。

招標(biāo)文件明確了本次對(duì)小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的升級(jí)改造需要達(dá)成的功能和目標(biāo)。一是實(shí)現(xiàn)以家庭為單位配置指標(biāo)、治理一人名下多車情況，限制名下車更新，以適應(yīng)小客車指標(biāo)配置規(guī)則調(diào)整的目標(biāo)。二是限制失信被執(zhí)行人參與小客車指標(biāo)配置，以達(dá)到落實(shí)《關(guān)于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標(biāo)配置的工作意見》的目標(biāo)。三是增加手機(jī)端微信小程序、支付寶小程序，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)端申請(qǐng)小客車配置指標(biāo)的目標(biāo)。四是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)升級(jí)并遷移至政務(wù)云平臺(tái)，以達(dá)到提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性及安全性的目標(biāo)。五是滿足政務(wù)平臺(tái)的對(duì)接要求，實(shí)現(xiàn)與統(tǒng)一身份認(rèn)證平臺(tái)的單點(diǎn)登錄對(duì)接。六是實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)類小客車指標(biāo)的網(wǎng)上受理審批，為申請(qǐng)人提供便利。

招標(biāo)文件還要求，供應(yīng)商應(yīng)完成應(yīng)用軟件開發(fā)、應(yīng)用軟件采購(gòu)、系統(tǒng)遷移、政務(wù)云服務(wù)租用和系統(tǒng)集成等工作，同時(shí)，還應(yīng)全程參與和把控本項(xiàng)目的實(shí)施。供應(yīng)商必須為本項(xiàng)目配備足夠數(shù)量和相應(yīng)水平的技術(shù)人員。

按照招標(biāo)文件，中標(biāo)供應(yīng)商需要開發(fā)完善的功能包括小客車指標(biāo)搖號(hào)客戶端、指標(biāo)配置系統(tǒng)、窗口受理系統(tǒng)、政務(wù)云服務(wù)租用等。

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