保障房電梯采購減速

本報記者 樂佳超

從2011年起，我國進入保障性住房建設的“加速跑”階段，這對今年政府采購電梯市場的拉動作用十分明顯，保障性住房電梯采購項目也成為政府采購電梯市場各方關注的焦點。近期保障性住房建設雖然開工不斷，但很多項目開工后施工力度急劇放緩，再加上電梯采購的“滯后性”，自9月份開始，此類電梯采購項目對整個政府采購電梯市場的牽引力出現了逐漸減弱的態(tài)勢，本月這種態(tài)勢依然延續(xù)。

據記者統(tǒng)計，10月份，明確的保障性住房電梯采購項目總數僅有5個左右，相比前月，項目數量再次大幅下降。而從大項目情況看，在本月10大中標項目中，也僅有天福苑動遷小區(qū)電梯及安裝、調試等服務采購項目為明確的保障性住房電梯采購項目。

業(yè)內人士告訴記者，近期保障性住房項目建設形勢出現了一些變化。由于近期國家對房地產市場的整體調控，各地商品房項目的銷售下滑，房地產開發(fā)商的資金出現一定問題。由于保障性住房項目的微利，面臨調控和資金緊張等多重壓力的房地產開發(fā)商對開發(fā)商品房的熱情遠高于建設保障性住房項目。加之目前國家對各地保障性住房進度的考核主要側重在開工率方面，要求今年1000萬套保障房在11月底前開工，而并非考核完工率和實現建成比例，所以導致近期不少中小型房地產開發(fā)商將一些保障性住房項目停工或拖延工期，不少項目往往只是完成了基礎建設就算開工了，此后并未有大力度的施工。

保障性住房項目建設的減速也將這種態(tài)勢“蔓延”到了政府采購電梯市場。就電梯采購而言，通常對房地產項目的建設有一定滯后期，一般都要等到建筑基本完工后，才會考慮采購電梯，在目前部分保障性住房項目停工或拖延工期的情況下，此類項目的電梯采購尚未開始，因此近期保障性住房電梯采購對整個政府采購電梯市場的牽引力逐漸減弱也就不難理解了。