?2030年新增新能源交通工具占比要達(dá)40%

碳達(dá)峰行動方案出爐

2030年新增新能源交通工具占比要達(dá)40%

本報訊 記者張明柳報道 到2030年，我國當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右。國務(wù)院近日印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》（以下簡稱《方案》）提出了這一目標(biāo)。

《方案》提出營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達(dá)到峰值。

交通運輸業(yè)一直是碳排放大戶。數(shù)據(jù)顯示，目前交通運輸碳排放占我國碳排放總量約為10.4%，尤其是公路運輸，占全國交通運輸碳排放總量的85%以上。因此，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用迫在眉睫。對此，《方案》釋放出汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級勢在必行的信號：“推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建綠色高效交通運輸體系，加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”“大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。”

對于實現(xiàn)《方案》明確的2030年新能源汽車滲透率目標(biāo)，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹信心滿滿。該協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車零售33.4萬輛，同比增長202.1%，環(huán)比增長33.2%，當(dāng)月滲透率更是突破了20%。

“從目前的數(shù)據(jù)來看，今年9月的滲透率目標(biāo)實現(xiàn)得很好，未來這種態(tài)勢仍會保持，增勢還將提速。同時，新能源乘用車的銷量提升也將從政策驅(qū)動逐漸被市場驅(qū)動替代。2030年應(yīng)該能有效實現(xiàn)40%的新能源車滲透率目標(biāo)。”崔東樹表示。

除了乘用車數(shù)據(jù)外，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的新能源汽車整體數(shù)據(jù)也印證了崔樹東的觀點。數(shù)據(jù)顯示，2021年9月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到35.3萬輛和35.7萬輛，環(huán)比增長14.5%和11.4%，同比增長均為1.5倍。滲透率方面，1-9月新能源汽車滲透率繼續(xù)提升，達(dá)到11.6%。9月，新能源汽車市場滲透率更是達(dá)到17.3%。

近年來，公務(wù)領(lǐng)域在推廣新能源汽車方面起到了很好的表率作用。早在2017年，國家發(fā)布了《黨政機關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，明確要求黨政機關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，逐步擴大新能源汽車配備比例。2020年4月，四部委印發(fā)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，提出加大新能源汽車政府采購力度，公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車。實踐中地方的步伐邁得更大。如，云南2020年印發(fā)的《云南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策措施》提出，自2020年起，要求新增公務(wù)用車全部使用新能源汽車；海南省政府辦公廳今年年初印發(fā)了《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動計劃》，強調(diào)除特殊用途車輛外，全省各級黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位新增及更換的公務(wù)用車100%使用新能源汽車。

此外，《方案》還提出，要構(gòu)建綠色高效交通運輸體系。如，加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)，創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式；打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系，積極引導(dǎo)公眾選擇綠色低碳交通方式，到2030年，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。在綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提出，要將綠色低碳理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。到2030年，民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。

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