四家客車企業(yè)入圍冬奧會氫能公交賽場

【業(yè)內(nèi)動態(tài)】

四家客車企業(yè)入圍冬奧會氫能公交賽場

本報訊 近日，140輛氫燃料電池公交車全部交付河北省張家口市公交集團公司，待調(diào)試完成后，將全部投入北京2022年冬奧會和冬殘奧會交通服務(wù)保障工作。據(jù)張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京2022年冬奧會和冬殘奧會舉行期間，張家口賽區(qū)將投入655輛氫燃料電池公交車，為賽事提供交通保障服務(wù)。

此次交付的140輛氫燃料電池公交車由宇通客車、中通客車、吉利四川商用車、福田歐輝四家公司提供，其中包含30輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒版，車身高度相對低)、40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒普通版)、30輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒冬殘奧版，配備兩個輪椅區(qū))和40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒大站快線版)。

為踐行“綠色辦奧”“低碳奧運”，實現(xiàn)“零碳排放”，北京奧組委在車輛配置方面可謂下足了功夫。考慮到張家口山高路滑、溫低坡陡，車輛行駛需要超長續(xù)航……在確保安全的前提下，最大限度應(yīng)用節(jié)能與清潔能源車輛，減少碳排放量，北京奧組委制定了“北京賽區(qū)內(nèi)，主要使用純電動、天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)內(nèi)，主要使用氫燃料車輛”的配置原則。

因此，北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車輛將全部采用氫燃料電池客車，包含大巴車、中巴車等多個車型。

（綜合）

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。