南京溧水區：助力城鄉公交一體化提速

南京溧水區：助力城鄉公交一體化提速

本報訊 城鄉公交線網規劃設置和運營調度“一張圖”、城鄉公交智能信息服務“一張網”、城鄉居民出行共用“一張卡”、城鄉公交服務質量“一個標準體系”……作為江蘇省首批、南京市唯一的城鄉公交一體化建設試點單位，溧水區近日構建起“城區—城鎮—鎮村—旅游—定制”五位一體公交網絡，打造人悅其行的現代化城鄉公交服務體系，公交通村率達100%，為鄉村振興注入了新的生機和活力。

近年來，為了讓溧水區的百姓在乘用公交車時，能夠更加“乘”心如意，溧水區財政局把城鄉公交一體化作為統籌城鄉發展的重要戰略舉措，積極助推公交一體化改革，促進城鄉基本公共服務均等共享。2021年，全區率先通過江蘇省第一批城鄉公交一體化建設試點示范評估驗收。目前，溧水區全域公交“一卡通”已全覆蓋，實現了城區、街鎮、鎮村之間的互聯互通。

這些舉措包括：規范公交運營補貼政策。溧水區財政局出臺《溧水區公交經營企業成本規制管理辦法》，科學核定城鄉公交企業成本補貼的范圍和指標。設立專項資金，并將其納入區級公共財政預算體系，建立與公交運營服務質量掛鉤的補償補貼考核機制。

加大公交基礎設施建設投入。2021年，區財政預算共安排2.54億元用于公交基礎設施建設。其中，投入100萬元，開展全域綜合交通規劃；安排專項資金2000萬元，用于城鄉客運虧損補助；安排22601萬元，完善農村道路網建設維護；安排700萬元，開展鎮村公交候車亭、牌二期工程建設。

支持智慧公交系統改造。溧水區財政局以數字化營造城鄉公交智能化建設，為居民出行提供“導乘”服務，提升安全管理水平，進一步增強農村群眾出行的便捷度和獲得感。溧水區現已建成全國首個“三位一體”公交智能化系統，包括1個指揮調度中心、7個智慧公交場站、200個智慧公交車站、462輛智慧公交車以及4大平臺8大系統。

（綜合）

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