乘聯(lián)會：1月新能源乘用車零售銷量同比增長132%

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乘聯(lián)會：1月新能源乘用車零售銷量同比增長132%

本報(bào)訊 乘用車市場信息聯(lián)席會近日發(fā)布的《2022年1月份全國乘用車市場分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長132.0%，環(huán)比下降27.0%。

零售方面，報(bào)告指出，2022年1月乘用車市場零售銷量達(dá)到209.2萬輛，同比下降4.4%，相較2021年12月下降0.6%，1月零售總體走勢很好。

報(bào)告提到，1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到41.2萬輛，同比增長141.4%，環(huán)比下降18.5%，環(huán)比下降與2021年1月特征一致。1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長132.0%，環(huán)比下降27.0%。

報(bào)告認(rèn)為，春節(jié)前的新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成同步走強(qiáng)的特征，春節(jié)前的首購入門級消費(fèi)和傳統(tǒng)車換購需求較強(qiáng)，加之新能源車強(qiáng)勢增長，推動(dòng)乘用車市場零售全面增長。

新能源市場方面，報(bào)告認(rèn)為，受到去年年底集中交車的影響，1月上旬銷量表現(xiàn)疲軟，但第三周有明顯回暖。總體來看，雖然國內(nèi)仍然有疫情散發(fā)本土病例，尤其是集中于京津杭深等新能源主銷的特大城市，但相對溫和的防疫舉措，對居民出行和購車消費(fèi)沒有明顯影響。

展望2月，報(bào)告指出，疫情散發(fā)影響下的節(jié)后生產(chǎn)生活、服務(wù)業(yè)恢復(fù)較謹(jǐn)慎，加之北京冬奧會等重大賽事保障防控力度，2月車市回暖較慢。但隨著外出務(wù)工群體的回流，車市的結(jié)構(gòu)性回暖面臨較好機(jī)遇。

報(bào)告還提出，隨著新能源補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲，前期部分車型價(jià)格微調(diào)帶來訂單短暫低迷，春節(jié)后新能源車價(jià)格接受度恢復(fù)，加之目前很多新能源車仍有前期積壓未交付訂單，因此2月新能源車型銷量不會受到補(bǔ)貼退坡的明顯影響。

此外，報(bào)告指出，新能源車微幅漲價(jià)不會影響銷量提升。近期隨著新能源車補(bǔ)貼退坡和鋰礦等基礎(chǔ)資源價(jià)格劇烈上漲，新能源車企面臨一定的成本壓力。但新能源車的市場價(jià)格預(yù)計(jì)不會大幅度上漲，車企應(yīng)有能力化解壓力，2022年可繼續(xù)保持較快增長勢頭。從市場反饋看，用戶對于新能源車補(bǔ)貼退坡后的價(jià)格變化也有一定程度的共識和預(yù)期。

（綜合）

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