全國人大代表張興海：建議推動國產車規級芯片產業崛起

全國人大代表張興海：建議推動國產車規級芯片產業崛起

本報訊 3月3日，記者了解到，全國人大代表、小康集團創始人張興海將針對汽車產業芯片荒的現象建言獻策。他建議，制定汽車芯片產業發展頂層設計和配套措施，以國家的力量推動國產車規級芯片產業崛起。

新冠疫情暴發以來，疊加地緣政治危機、國際貿易戰、經濟逆全球化等因素，全球范圍內芯片短缺正成為制約汽車產業可持續發展的重要瓶頸。有關數據顯示，2021年全球汽車因芯片原因減產約1000萬輛，其中中國約減產200萬輛。

張興海告訴記者，除了上述原因外，我國國內汽車芯片短缺還有更深層次的原因，那就是汽車芯片主要制造鏈在國外，國內沒有完整的生產、封裝、測試鏈條,導致中國汽車芯片產能控制和調節能力差。

因此他認為，當前，提高車規級芯片國產化率、實現進口替代迫在眉睫。但芯片產業短期內無法一蹴而就，汽車芯片斷供問題單純利用市場手段難以有效調節，需要更多發揮我國社會主義集中力量辦大事的體制機制優勢，以國家的力量推動國產芯片產業崛起。

張興海表示，國家層面已出臺一系列政策，工信部也在持續組織有關力量著力解決汽車芯片短缺問題，包括成立汽車芯片創新聯盟、搭建芯片供需交流平臺、懲處芯片囤貨抬價等行為，取得了積極成效，但與從根本上實現汽車芯片自主可控發展還有較大距離。

“實現國產汽車芯片自立自強是我國汽車產業從數量高增長向高質量發展的關鍵，將直接決定我國汽車產業在后疫情時代的國際競爭力和地位。”張興海說。

為此，張興海建議，在國家部委層面下設汽車芯片主管部門，制定汽車芯片產業發展頂層設計和配套措施，同時協調資源、統籌管理國產汽車芯片的研發、制造及應用等，確保國產汽車芯片積極、穩妥、高效發展，盡早實現國產替代。同時，積極引進國際領先汽車芯片制造企業來中國投資建廠，從政策、資金、配套等多方面推動外資芯片生產線國產化項目快速落地,迅速形成車規級芯片生產和配套能力，以緩解當前國產汽車芯片短缺的問題。

張興海還建議，鼓勵整車企業與芯片企業跨界攜手、聯合創新，積極推動研發創新、產業化創新、管理創新等，政府出臺研發補貼、稅收減免、金融貼息等政策，加快推動國產車規級芯片產業崛起。

             （張明柳）

本報擁有此文版權，若需轉載或復制，請注明來源于中國政府采購報，標注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責任。