2022服貿(mào)會：汽車業(yè)盡顯創(chuàng)新轉(zhuǎn)型風采

2022服貿(mào)會：汽車業(yè)盡顯創(chuàng)新轉(zhuǎn)型風采

■ 本報記者 張明柳

8月31日—9月5日，主題為“服務(wù)合作促發(fā)展 綠色創(chuàng)新迎未來”的2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（以下簡稱“服貿(mào)會”）在北京舉行。

今年的服貿(mào)會吸引了不少汽車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)參加，豐田的最新一代MIRAI氫燃料電池汽車、特斯拉的光儲充一體化充電樁、美團的“陸空組合”……圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等焦點的技術(shù)和產(chǎn)品紛紛亮相。

綠色底色更鮮亮

在“雙碳”目標引領(lǐng)下，車企也在持續(xù)轉(zhuǎn)型。服貿(mào)會現(xiàn)場，從最新款的新能源車型到充電基礎(chǔ)設(shè)施的亮相，再到今年頻頻“出圈”的氫燃料汽車，各大車企都在競相展示著轉(zhuǎn)型下的階段性成果。

蔚來汽車帶來“門面”車型——EP9超跑，以及ES8、ET7和ES7三款近期主打車型；奔馳在現(xiàn)場展示首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車EQE；特斯拉展臺的C位則留給一輛與上海超級工廠第100萬輛下線整車同款“中國紅”配色的Model 3。

充電基礎(chǔ)設(shè)施對促進新能源汽車的推廣和發(fā)展至關(guān)重要。蔚來汽車帶來了基于移動互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案。在蔚來汽車展示的充電樁產(chǎn)品中，有體積小、功率強適合家用充電的7kW交流充電樁；有三倍充電速度，在家就能急速快充的20kW直流快充樁；還有從20%電量充至80%僅需半個小時的蔚來超充樁。

特斯拉展臺一角，擺放的V3超級充電樁格外引人注目。該超級充電樁采用液冷技術(shù)，運用全新架構(gòu)和電力電子元器件，讓部分車型充電15分鐘就可補充250公里的續(xù)航電量，充電2分鐘可繞北京二環(huán)行駛一圈。此外，特斯拉還帶來了前瞻性的光儲充一體化充電樁，其太陽能光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)通過能量存儲和配置優(yōu)化實現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡，讓更多人了解到“利用、儲存、再利用”太陽能的清潔能源循環(huán)生態(tài)鏈條。

比純電動更“未來”的氫燃料，在本屆服貿(mào)會備受關(guān)注。豐田汽車現(xiàn)場展示了燃料電池汽車的最近產(chǎn)品和成果。記者了解到，全新MIRAI氫燃料電池汽車的最高續(xù)航里程已達到了850km。現(xiàn)場還展示了兩款氫燃料電池系統(tǒng)TL Power100和TL Power80，均面向中國商用車市場，并在中國研發(fā)生產(chǎn)。展臺工作人員介紹，北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，豐田汽車提供247臺豐田品牌氫能車及212臺搭載豐田電堆的福田品牌氫能大巴車，在低溫、陡坡和高海拔等嚴苛環(huán)境下，確保北京冬奧會的交通順利運行，創(chuàng)造了豐田氫能車在中國首次大規(guī)模應(yīng)用的成功案例。

數(shù)字化創(chuàng)新風正勁

數(shù)字化創(chuàng)新正在融入汽車行業(yè)，并推動企業(yè)革新產(chǎn)品模式、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

高通沉浸式展示了5G、AI、XR等前沿科技及其賦能的元宇宙、制造業(yè)、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)。契合“一起重新定義汽車”的理念，高通的驍龍數(shù)字底盤已為全球超過1.5億輛汽車帶來了智能互聯(lián)體驗。高通公司技術(shù)許可業(yè)務(wù)和全球事務(wù)總裁亞歷克斯·羅杰士 (Alex Rogers)在服貿(mào)會“數(shù)字貿(mào)易發(fā)展趨勢和前沿高峰論壇”中表示，未來，隨著汽車行業(yè)向云連接、沉浸式和自動駕駛的演進，5G和智能邊緣的其他創(chuàng)新正將汽車變成車輪上的聯(lián)網(wǎng)計算機，通過融合關(guān)鍵功能以滿足汽車制造商和消費者的需求。

百度此次展示了自2013年開始布局自動駕駛后Apollo的發(fā)展歷程，并重點介紹了Apollo的三層防護體系。在以安全為基礎(chǔ)的技術(shù)加持下，目前旗下自動駕駛平臺蘿卜快跑訂單數(shù)量已超過100萬單。

在首鋼園區(qū)5號館，供應(yīng)鏈與商務(wù)服務(wù)展館，記者看到了本屆服貿(mào)會首鋼園區(qū)的指定餐飲供應(yīng)商美團。除了熟悉的騎手電瓶車，展位上還出現(xiàn)了一對“陸空組合”——自動配送車和配送無人機。美團到家事業(yè)群工作人員向記者介紹，截至2022年8月，自動配送車已在北京順義常規(guī)化運營覆蓋50多個社區(qū)，室外全場景配送訂單超過240萬單，自動駕駛里程占比超過97%，初步具備自動配送規(guī)模化運營能力；無人機配送則已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10余個社區(qū)和寫字樓，并且完成面向真實用戶的訂單超7.5萬單。

走進中國郵政展臺，白色的無人機提著綠色的郵箱，體現(xiàn)了傳統(tǒng)郵政業(yè)和現(xiàn)代科技的融合。據(jù)工作人員介紹，該無人機時速可達35km/h，續(xù)航20km，最大載荷5kg。目前已經(jīng)在杭州市、承德市、北京市門頭溝區(qū)等地應(yīng)用了。

擁有醒目紅白色外表的航景創(chuàng)新“地面系留式無人機”，則可用作森林救援。在森林救援時，該無人機具有熱成像功能，可以搜尋、定位遇險者后進行救援。此外在救援時，該無人機還可以運送物資，為遇險者運送食物和水。

2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，汽車行業(yè)眾多產(chǎn)品悉數(shù)亮相，圖為參展者在展臺前駐足。

本報記者 陸愷 攝

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