將加速推動智能網聯汽車產業化進程

工信部答復全國政協委員提案

將加速推動智能網聯汽車產業化進程

本報訊 記者張明柳報道 工業和信息化部（以下簡稱工信部）日前對全國政協委員關于加快自動駕駛無人化政策創新的提案作出答復，表示智能網聯汽車是全球汽車產業發展的未來方向，也是我國汽車產業轉型升級發展的戰略選擇，今后將聯合公安部、交通運輸部、住房和城鄉建設部等部門，在推動更多地方先行先試、推進智能網聯汽車產品準入試點、加強智能交通基礎設施建設等方面，持續推動我國智能網聯汽車高質量發展。

今年全國兩會上，全國政協委員、百度董事長李彥宏在題為《關于加快自動駕駛無人化政策創新，突破與發展不相適應的政策瓶頸，支撐技術全球領先地位的建議》的提案中表示，當前我國自動駕駛已進入落地關鍵期，技術已并跑乃至領跑全球，但我國高等級自動駕駛汽車發展仍面臨制約。他提出，引導并支持地方政府出臺政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區；加快道路交通安全法的修訂和發布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規模化商用、無人化奠定法律基礎等建議。

工信部圍繞這項提案在答復函中表示，近年來，我國智能網聯汽車產業飛速發展，目前正處于技術快速演進、產業加速布局的關鍵階段。為推動智能網聯汽車高質量發展，目前工信部協同相關部委，已開展包括深化試點示范、完善政策環境、推動基礎設施建設等工作。為支持更大范圍更多場景的測試示范，工業和信息化部聯合公安部、交通運輸部于2021年7月發布《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》，進一步明確道路測試與示范應用主體、駕駛人及車輛、道路測試申請、示范應用申請、道路測試與示范應用管理、交通違法與事故處理等要求。交通部牽頭啟動實施自動駕駛先導應用試點，在公路客貨運輸、城市出行與物流、園區內運輸、特定場景作業等領域布局試點項目，發揮以點帶面作用，探索自動駕駛技術場景化應用。為支持智能網聯汽車等創新產品加速進入市場，工信部會同相關部門出臺智能網聯汽車準入管理意見，并加快開展相關法律法規修訂工作。工信部正在聯合公安部等相關部門研究開展智能網聯汽車準入管理和上路通行試點工作，支持搭載不同等級自動駕駛功能的智能網聯汽車加快進入市場。

工信部表示，下一步將堅持“單車智能+網聯賦能”發展戰略，持續推動我國智能網聯汽車高質量發展。一是聯合公安部、交通運輸部、住房和城鄉建設部等部門，指導更多地方先行先試，加速推動智能網聯汽車產業化進程。二是加快推進智能網聯汽車產品準入試點工作。三是加快推進智能交通基礎設施建設工作，營造車路協同良好應用環境。

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