“綠”為底色 “智”為核心

“綠”為底色 “智”為核心

——進博會交通服務保障工作綜述

■ 本報記者 張明柳

第五屆中國國際進口博覽會將于11月5日至10日在上海舉辦。1日上午，中國國際進口博覽會城市服務保障領導小組辦公室主任、上海市人民政府副秘書長顧洪輝在新聞發布會上介紹了本屆進博會服務保障方面相關情況。記者獲悉，交通保障方面，本屆進博會在繼續倡導集約出行的基礎上，引入新技術，有望大大提升進博會的交通體驗感。目前，各項工作已準備就緒。

綠色集約出行為主

進博會交通保障現場指揮部副指揮長、調度長蔡敬艷表示，數據顯示，前四屆進博會集約化出行占比均在70%以上，極大地疏解了道路交通壓力；今年依然倡導集約出行、公交優先的出行方式。

記者從上海久事公共交通集團有限公司了解到，本屆進博會期間，久事公交開通1條中運量公交71路延伸線、1條公交121路延伸線、2條軌道交通接駁線、2條停車場接駁線，并投入50輛應急備用車，承擔地面公交全托底保障任務。

軌道交通方面，重點針對2號線徐涇東站、10號線虹橋火車站站、17號線諸光路站“三線三站”，優化專項方案；優化車站場所碼，全部更換為“中文+英文”雙語模式，保障參會人員出行更通暢；優化更新“暢游上海”手繪地圖，融入防疫、垃圾分類及上海市周邊景點等內容。

個性化出行保障到位

10月27日，上海強悅物業管理有限公司中標了上海市閔行區新虹街道辦事處委托上海一珩項目管理有限公司采購的第五屆進博會臨時停車場委托管理服務。該公司將負責進博會期間P20、P22停車場正常運營管理。根據交通保障工作需要，P20停車場將承擔本屆進博會出租車二級蓄車場功能，P22停車場將承擔本屆進博會志愿者大巴臨時停放功能。

類似的項目不止一個。為了保障個性化出行，上海有關部門在保證功能性停車場的基礎上，協調了進博會場館周邊約20處臨時停車場，可提供大車泊位約900個，小車泊位約1000個。

出租汽車方面，組建2500輛規模的新能源出租車進博會專屬保障車隊，客流高峰日具備3000輛次運力保障能力。入場階段繼續設置東、西、北3個出租車到場下客點，離場在近端設置P6出租車保障上客點和P20二級蓄車場，全天候保障參展與觀展人員的個性化出行。

道路客運方面，開通酒店定制穿梭巴士，串聯近20家酒店，通過定制巴士網絡平臺提供團體出行預約包車服務。記者了解到，為進博會道路客運提供服務的企業和車輛，是綜合參考年度道路旅客運輸企業質量信譽考核結果、嚴重失信企業名單等篩選出來的。

新技術應用提升體驗感

新技術應用是本次進博會交通保障的一大亮點。今年10月初，上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”APP正式上線，標志著上海城市級“出行即服務”（Mobility as a Service，MaaS）系統建設又進一步。“隨申行”APP集合了公交、軌道交通、輪渡等公共交通以及一鍵叫車、智慧停車等出行服務。

依托“隨申行”MaaS平臺，相關部門推進“隨申行”與進博會交通保障深度融合，在進博會交通保障中，開展MaaS系統示范應用；引導市民合理規劃進博會交通出行方式，鼓勵集約低碳出行；強化進博會場館周邊衣食行娛等信息銜接，打造局部區域出行即服務典型應用場景。

此外，相關部門還將深度挖掘MaaS出行數據，梳理進博會交通出行信息，形成進博會交通出行碳排放、進博會保障公共交通舒適度、進博會交通出行熱度等實時展示，為進博會保障決策和引導市民出行提供有力支撐。

交通指揮系統再升級

在交通調度方面，本屆進博會也將頗有看點。記者了解到，本屆進博會交通指揮系統再次升級，包括優化交通指揮平臺軟件頁面風格及布局，增強數據歸集匯總、融合處理、對比分析、趨勢預判等功能，加強對交通保障工作的數據支持和輔助決策。

在主要功能停車場，上海還將試點視頻智慧應用場景，通過攝像機圖像經后臺計算，自動在指揮平臺上呈現出租車累計進出場總量、每小時進出場量、客流總量等數據，提升數據研判和交通管理效率。此外，開發進博會交通保障融合通信平臺，融合視頻會議系統、集群對講系統、音頻廣播系統、電話系統，提供音視頻通話、即時消息、視頻會議、電話、廣播等通信能力，實現了各類設備統一調度，助力進博會交通保障組交通指揮部與現場指揮部等部門之間的融合通信指揮。

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