北京2025年前氫燃料電池汽車破萬輛

北京2025年前氫燃料電池汽車破萬輛

本報訊 近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（2021—2025）》在北京市城市管理委網站上正式對外公布。為推動交通領域能源結構低碳轉型，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。此外，2025年前，全市力爭建成并投運加氫站74座。

借助北京2022年冬奧會和冬殘奧會以及國家燃料電池汽車示范城市群建設兩大契機，北京積極推動氫能產業發展。截至今年8月，北京市投入應用1528輛氫燃料電池汽車，包括大中客車、普通物流車、冷鏈物流車、環衛車、個人乘用車等。此外，為保障氫燃料電池汽車的日常運行，北京市已建成11座加氫站，其中，10座加氫站已投入運營。

按照“宜電則電、宜氫則氫、燃油應急備份”的車輛推廣思路，北京氫燃料電池汽車在貨運、環衛、郵政、公交、旅游客運、省際客運和通勤客運7類應用場景的可推廣潛力規模為13.7萬輛。

此次公布的規劃明確提出，在加氫站建設方面，2023年前，在冬奧配套加氫站建設運營工作經驗基礎上，打好國家燃料電池汽車示范城市群開局之戰，同時在延慶區、大興區、房山區、昌平區、順義區、海淀區和北京經濟技術開發區等重點區域，開展服務干線貨運、城配物流、公交客運、環衛郵政等領域車輛的加氫站布局建設，力爭建成并投運37座加氫站，加氫總能力達到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點區域氫能產業示范引領。2025年前，力爭建成并投運加氫站74座，加氫總能力達到148噸/日，滿足126噸/日車用氫能需求。

（綜合）

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