我國最長盾構高速公路隧道東西雙線即將貫通

我國最長盾構高速公路隧道東西雙線即將貫通

本報訊 7月11日上午，國產超大直徑盾構機“運河號”刀盤抵攏接收井端頭。這標志著由首發集團組織實施、中交隧道工程局承建的東六環改造工程東線盾構機即將接收，這項國家級創新工程取得突破性進展，我國最長盾構高速公路隧道東西雙線貫通在即。

7月11日，記者深入地下15米，來到正在進行最后作業的“運河號”內部。高溫之下熱氣蒸騰，各類用電機械、配電柜、排風扇發出巨大的氣流轟鳴聲，宛若鋼鐵巨龍的咆哮。

記者在挖掘現場看到，這里不見塵土飛揚，卻好似一組白色系的大型積木：隨著盾構機向前推進，預制箱涵正在向前拼裝，形成隧道內行車層的初期路面，圓弧形的盾構管片也同步向前拼裝，組成隧道壁結構。

北京東六環改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長約16公里，其中隧道盾構段長約7.4公里，采用分離式雙洞布置，每洞布置3條車道。6月底，工程隧道西線已正式貫通。

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