競技智能 各領風騷

競技智能 各領風騷

編者按：日前收官的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱北京車展），展出新能源車型278個，新能源汽車備受矚目。展會上，汽車品牌均推出新能源車新品，在電動化、智能化領域展開角逐。本期，《中國政府采購報》邀您共賞“新時代”的中國“智”造。

2024款傳祺新能源E9：滿足多元化需求

在北京車展上，廣汽傳祺推出2024款傳祺新能源E9。這款車型搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，在座椅、底盤、NVH等方面全面進化，并采用了精益求精的工程機監(jiān)控，開啟速度和質感、智能品控，實現(xiàn)1ms級精準監(jiān)控。

此外，廣汽傳祺聯(lián)手世界頂級改裝品牌德國羅倫士聯(lián)合打造傳祺新能源E9四座高定版。這款車將中國傳統(tǒng)的“龍”元素融入外觀和內飾的設計中，定制高奢環(huán)抱座艙，滿足商務人士的個性化購車需求。

瑞風RF8鴻蒙版：首款搭載華為車機的MPV

江汽集團推出基于中國首個MPV專屬架構——MUSE架構的首款車型瑞風RF8鴻蒙版，成為中國首款搭載華為車機的MPV。

瑞風RF8鴻蒙版搭載華為15.6英寸2K智慧中控屏，內置的HarmonyOS 4.0系統(tǒng)支持智能手機、智能手表等華為設備與車機的無縫連接，并可以實現(xiàn)手機無線投屏并支持反向控制。

瑞風RF8鴻蒙版標配AR-HUD，成像清晰，功能更全。基于鴻蒙系統(tǒng)打造的AR引擎與華為車機無縫融合，可將導航、高階輔助駕駛信息形成3D顯示，實時掌握車速、擋位、續(xù)航、導航及碰撞預警、行人橫穿、車道偏離輔助等信息。同時新車對聲學包、底盤調校以及智能輔助駕駛系統(tǒng)進行了升級，實現(xiàn)了智能駕乘全新體驗。

第二代AION V：性能與安全技術新突破

廣汽埃安在北京車展首發(fā)第二代AION V新硬派智駕SUV，這款車型搭載了多項新技術，包括ADiGO PILOT最新一代智能駕駛系統(tǒng)、高性能的Orin X芯片以及先進的激光雷達，在智能安全系統(tǒng)上達到了新的高度，也大幅提升了駕駛的便捷性和舒適性。

第二代AION V在性能和安全技術上的突破，重新定義了智能純電SUV的市場標準。車輛采用全新的電池管理系統(tǒng)和熱管理技術，有效延長了電池壽命，并優(yōu)化了充電效率，實現(xiàn)15分鐘充電，續(xù)航370公里，續(xù)航能力得到了顯著提升。此外，第二代AION V做到了750公里的長續(xù)航，極大地增強了車輛的日常使用便利性。

在安全性方面，第二代AION V配備了自動緊急制動、車道保持輔助、360度車周監(jiān)視系統(tǒng)等多項先進功能，還引入了碰撞吸能安全結構，確保了車輛在各種駕駛環(huán)境下的安全性。

創(chuàng)維EV6 Ⅱ：閃充閃放 移動補能

創(chuàng)維汽車在北京車展期間宣布，旗下創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型正式上市。

創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型最為關鍵的升級是來自于采用自研800V全域高壓平臺，其最大充電功率262kW，匹配4C超級快充電池，在車有30%的電量情況下，充電8分鐘，電量從30%充到80%，可以跑400公里。

創(chuàng)維汽車還重磅發(fā)布全球首創(chuàng)的100kW直流放電功能，車對車充電10分鐘即可補能超30%。此技術可實現(xiàn)800V DC—300V DC的對外放電范圍，可實現(xiàn)車對車充電、車對柜充電等場景，是一部移動補能車。

零跑C16：好而不貴的六座SUV

日前，零跑汽車在北京車展舉行C16預售發(fā)布會。C16是零跑首款中大型六座SUV，采用CTC2.0底盤電池一體化技術，車身和電池包完美融合，并且將電池控制模塊集成到電池包內，實現(xiàn)全平地板設計，有效增加了車內高度空間。

作為LEAP 3.0技術架構的旗艦之作，零跑C16擁有中央域控、800V高壓動總、8295座艙、激光雷達+OrinX的高階智駕解決方案等多項前沿技術。零跑C16還提供增程純電雙動力選擇，純電車型標配全域800V高壓碳化硅平臺，補能快、效能高、性能強；在日常充電使用最頻繁的30%—80%區(qū)間，零跑C16最快僅需15分鐘即可充電到位。

銀河星艦：全體系AI架構

吉利汽車在北京車展上首發(fā)了基于GEA架構的全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”，標志著在智能電動時代的技術突破。

據了解，吉利汽車同步首發(fā)了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅、全景聲環(huán)繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數字精靈、AI數字底盤等科技，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數據、人工智能和云計算融為一體，打造未來出行的高價值體驗。

銀河星艦采用的GEA全球智能新能源架構是吉利汽車的核心技術之一，它實現(xiàn)了空間設計、智能能源、全域安全、AI智能和駕控性能的全面融合。此外，GEEA3.0電子電氣架構使新能源汽車能夠全面接入“AI智能生態(tài)域”，結合多模態(tài)AIGC、AI數字底盤和AI智能駕駛等新技術，引領汽車制造業(yè)進入全面AI智能化的新階段。

AITO問界新M5：標配華為智駕系統(tǒng)

本屆車展上，賽力斯汽車展出了正式上市的問界新M5。該車型全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，通過頂置激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭以及超聲波雷達等豐富配置，能兼顧到前向、側向以及后向主動安全，提升用戶出行安全感。新車在座椅、音響、底盤操控等多個方面進行了全維升級, 進一步滿足消費者對高品質智能出行的需求。

問界新M5結合華為DriveONE高效、智能、安全的電驅平臺，在提供強勁動力的同時，有效降低能耗，實現(xiàn)百公里加速4秒級的性能表現(xiàn)，純電模式下可行駛255公里，綜合工況下續(xù)航里程高達1440公里。

全新GL8陸尊PHEV：長續(xù)航插混新豪華公務艙

別克品牌展出長續(xù)航插混新豪華公務艙——全新GL8陸尊PHEV。依托上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系優(yōu)勢，全新GL8陸尊PHEV率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程138公里，綜合續(xù)航1370公里，并在豪華設計、舒適空間、智能體驗等方面突破升級，再度定義智電時代MPV出行新標準。

為滿足消費者智慧出行的需求，全新GL8陸尊PHEV搭載了全面升級的VCS智能座艙，可通過OTA升級AI大模型智能語音助手，精準響應用戶需求，系統(tǒng)涵蓋音樂、視頻、游戲、微博等海量數字生態(tài)內容，帶來全面進階的智能交互體驗。

紅旗EHS7：“安心智享”新體驗

紅旗新能源子品牌推出全新車型EHS7，作為“旗幟”FMEs超級架構首款純電SUV，紅旗EHS7定位為提供“安心智享”出行體驗的中大型純電SUV，將于今年年中正式上市。

紅旗EHS7采用紅旗新能源最新設計理念，搭載“紅旗·天工”純電平臺和“紅旗·九章”智能平臺，以飛刃架構為基礎，突破SOA軟件架構、整車級OTA等100余項關鍵技術，為智享座艙和智慧駕控帶來新體驗。

紅旗EHS7創(chuàng)新多模互聯(lián)體驗的智享座艙，首發(fā)“流媒體+云交互”流云屏，可實現(xiàn)真實與虛擬深度融合的視覺體驗。采用高精度定位技術，精準識別車道線、道路標識，提前顯示行駛方向。同時，紅旗EHS7搭載訊飛星火大模型，擁有130億云端巨量參數認知，快速識別需求；搭載行業(yè)首發(fā)的低溫電芯與集成式空調熱管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)730公里的超長續(xù)航和冬季70%的續(xù)航保持率。

遠航H9：具備遠程監(jiān)控功能

大運集團旗下遠航汽車攜全新遠航H9超豪華運動SUV在北京車展亮相。作為一款新能源豪華SUV，遠航H9搭載了先進的電動驅動系統(tǒng)，擁有強勁的動力輸出和平穩(wěn)的駕駛感受。車輛配備了智能充電系統(tǒng)，支持快速充電和多種充電方式，讓充電變得更加便捷和高效。

在智能化方面，遠航H9配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動泊車、自適應巡航、車道保持等功能，提升了駕駛的安全性和便利性。同時，車輛還具備遠程控制和智能互聯(lián)功能，通過手機App可以實現(xiàn)對車輛的遠程監(jiān)控和控制，讓出行更加智能化。

（本報記者付娟整理）

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