“車路云一體化”轉入規(guī)模化應用發(fā)展新階段

“車路云一體化”轉入規(guī)?；瘧冒l(fā)展新階段

本報訊 記者付娟報道 6月18日，第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會（CICV2024）在北京舉行。會議圍繞車路云一體化、人工智能與自動駕駛等熱點議題，探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地。

今年以來，我國持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點建設。1月，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作；6月，工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，遴選確定了九家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體。

車企也加速在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”技術應用方面進行探索，AI技術、大模型技術等在語音交互、自動駕駛等諸多領域應用，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供了強有力的支撐。大會現(xiàn)場，蘑菇車聯(lián)、小馬智行、云控智行等企業(yè)展示了最新大規(guī)模技術應用成果。

在各方的合力推動下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)步入規(guī)?；l(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計， 今年1—5月，我國乘用車L2級滲透率突破50%，網(wǎng)聯(lián)化技術加速滲透。截至今年5月底，全國共建設17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個“雙智”試點城市，開放測試示范道路3.2萬余公里，發(fā)放測試示范牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路測單元部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。

中國工程院院士、清華大學教授李駿說，統(tǒng)籌算力、大模型和數(shù)據(jù)的發(fā)展對于加快整車人工智能自動駕駛技術的落地起到關鍵性作用，建議加強數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設，加速端到端自動駕駛技術的應用，加快大規(guī)模、多場景的示范應用，制定與國際標準接軌的融合標準體系。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通信、云計算、大數(shù)據(jù)等技術在汽車領域應用的關鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要方向?！爱斍埃覈悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)實現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應用，高等級自動駕駛、車路云一體化正處于小范圍測試驗證轉入規(guī)?；瘧冒l(fā)展的關鍵時期。”苗長興表示，下一步，工業(yè)和信息化部堅持車路協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，支持關鍵核心技術攻關，加強政策法規(guī)與標準供給，深化推進試點示范，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

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