北京加快邁向人工智能之城

【業內動態】

北京加快邁向人工智能之城

■ 郭宇靖 吉寧

“我們將利用人工智能重塑政務服務流程，試點智慧政務辦公，貫通政策分析、部門協同、科學決策等流程。”北京經濟技術開發區管委會副主任王磊介紹。

今年6月底，北京經濟技術開發區正式上線“亦智政務大模型服務平臺”，支撐區內各部門應用大模型技術實現數字化轉型，成為全市首個政務領域的大模型服務平臺，用技術支撐超大城市的“智”理體系。

大模型推動政務服務數字化轉型，成為人工智能快速發展的典型代表。近年來，北京市推動建設具有全球影響力的人工智能創新策源地，讓政務、工業、公共服務等領域應用加速落地，有力支撐了國際科技創新中心建設，加快邁向人工智能之城。

政策是產業發展的先導，2023年以來，《北京市促進通用人工智能創新發展的若干措施》《北京市加快建設具有全球影響力的人工智能創新策源地實施方案（2023-2025年）》等支持舉措打出“組合拳”，瞄準前沿方向布局，培育創新沃土，一系列應用成果不斷涌現。

6月底，大興國際機場首次開放自動駕駛接駁商業化試點。在航站樓前，一輛“滿配”無人化裝備的自動駕駛出租車緩緩駛來，剛下飛機的張先生拉開車門、系好安全帶，點擊“開始行程”……汽車自主啟動，順暢駛入機場高速。

自動駕駛迭代換新，是人工智能服務社會生活的縮影。今年以來，北京市陸續開放大興國際機場、北京南站等重點場站接駁測試和服務，160平方公里的北京市高級別自動駕駛示范區已連片運行。

人工智能賦能生態建設，已經成為北京優化環境的新探索。在大興區麋鹿苑里的鳥，正通過網絡被AI鳥類識別系統實時監測，以識別出準確物種。這個系統是北京麋鹿生態實驗中心與中國科學院團隊合作建立，通過動態監測，能為提升地區生物多樣性水平提供更多方案，讓鳥兒常來、魚兒常在。

讓居民生活更安全舒適，人工智能技術應用還當起了公眾“安全守衛者”。今年1月，北京批準上路測試無人巡邏車，目前數十臺車正在多個園區、地鐵站點、商業廣場等人口密集和重點場所24小時不間斷執勤，“走街串巷”式發布各類警示信息和溫馨提示。

從無人駕駛到到政務服務，從生態建設到安全“執勤”，眾多人工智能應用深入千行百業的背后，是“即取即用”的算力接入。

看算力，北京全面布局“新基建”，超前規劃算力建設，部署的智能算力已經超過10000P，相當于500萬臺臺式電腦。今年以來，先后在海淀區、經開區、門頭溝區等地加快部署建設公共算力平臺，新增算力大幅增長。看數據，北京推動公共數據開放利用，開放中文互聯網語料庫，打造大模型的“共建共享”模式，啟動北京數據基礎制度先行區，結合制度創新優勢、智算資源和產業生態，進一步落地“人工智能+”應用場景。

在朝陽區的北京數字經濟算力中心，一系列軟硬件正加快安裝。“這里集齊了AI聯合實驗室、模型社區、人工智能企業創新孵化空間等產業配套，預計今年底投用后，可以實現2000P智能算力供給，為人工智能企業提供有力支撐。”負責建設運營的北電數智戰略與市場負責人楊震說。

政策全方位支持、應用多元化覆蓋、基礎資源大體量供給……多輪驅動下的北京，正向著人工智能之城加快邁進。

統計數據顯示，2023年北京市數字經濟增加值占地區生產總值比重達42.9%，包括人工智能在內的軟件信息產業高速發展。截至目前，全市匯集人工智能相關企業約2200家，占全國近四成。

（據新華社）

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