【一周車(chē)事兒20120210】

大眾汽車(chē)新投資公司在京成立

本報(bào)訊 大眾汽車(chē)金融服務(wù)股份公司近日獲得有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)正式成立。新成立的大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司是大眾汽車(chē)集團(tuán)全資子公司，總部位于北京，將專(zhuān)注創(chuàng)建與汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù)，優(yōu)化大眾汽車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈。

“大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司的成立對(duì)我們?cè)谌A業(yè)務(wù)具有里程碑的意義。”大眾汽車(chē)金融服務(wù)股份公司中國(guó)、印度及東盟區(qū)總裁、大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司董事長(zhǎng)傅海德先生表示，對(duì)長(zhǎng)、短期租賃模式、售后服務(wù)業(yè)務(wù)和替代性出行解決方案例如電動(dòng)出行的投資將成為大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司的主要業(yè)務(wù)。目前，大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司正積極準(zhǔn)備在今年逐步開(kāi)展一系列新業(yè)務(wù)。新公司的總經(jīng)理譚志德表示：中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接新型動(dòng)力的交通方式，特別是那些城鎮(zhèn)消費(fèi)者和大、小型企業(yè)。新公司將致力成為新動(dòng)力領(lǐng)域的關(guān)鍵服務(wù)供應(yīng)商，為中國(guó)的消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：蟬聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)世界第一，不僅意味著中國(guó)成為巨大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，也意味著汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)必將隨之興起。與娛樂(lè)界“演而優(yōu)則唱”的形式有異曲同工之妙的是，大眾汽車(chē)在銷(xiāo)售獲得巨大成功時(shí)，敏銳地發(fā)現(xiàn)了汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的另一巨大發(fā)展空間，并且，大眾汽車(chē)現(xiàn)在也有能力、有精力搞點(diǎn)副業(yè)。

東風(fēng)日產(chǎn)北區(qū)事業(yè)部成立

本報(bào)訊 日前，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，北區(qū)事業(yè)部正式成立。通過(guò)全新部門(mén)的設(shè)立，旨在打造更貼合客戶的服務(wù)體系。新事業(yè)部的成立意味著，從今年開(kāi)始，東風(fēng)日產(chǎn)將正式實(shí)行全新事業(yè)部制，形成東、西、南、北4大高度自治的區(qū)域事業(yè)部。其中，涉及市場(chǎng)推廣等資源將由各事業(yè)部自由支配，在商務(wù)政策的制定上也擁有自主權(quán)。而且，東風(fēng)日產(chǎn)已新成立啟辰事業(yè)部和數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部，雙品牌運(yùn)作進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

據(jù)記者了解，東風(fēng)日產(chǎn)南區(qū)事業(yè)部、啟辰事業(yè)部成立慶典已于1月31日在廣州花都舉行。啟辰事業(yè)部將涵蓋市場(chǎng)、銷(xiāo)售、網(wǎng)絡(luò)、公關(guān)等多項(xiàng)職能，但仍隸屬于公司的市場(chǎng)銷(xiāo)售總部，市場(chǎng)部部長(zhǎng)葉磊同時(shí)兼任啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)。數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部則主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)方面的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)搭建，甚至于在未來(lái)試水網(wǎng)上售車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)郭偉升任該事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，事業(yè)部的改革和全新部門(mén)的設(shè)立，是為了打造更貼合市場(chǎng)、更貼合客戶的服務(wù)體系，東風(fēng)日產(chǎn)將以“云整合”的概念打造體系競(jìng)爭(zhēng)力，形成更強(qiáng)大的整合營(yíng)銷(xiāo)。據(jù)了解，目前東風(fēng)日產(chǎn)已針對(duì)300萬(wàn)車(chē)主建立了龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)分析消費(fèi)特點(diǎn)，整合成為更有導(dǎo)向性的商品規(guī)劃。2011年，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是令人鼓舞的。這一年，東風(fēng)日產(chǎn)不僅提前完成77.2萬(wàn)輛既定目標(biāo)，更出人意料地拿下80萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。經(jīng)過(guò)多年醞釀，東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰首款量產(chǎn)車(chē)D50亮相去年廣州車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略真正落地。

點(diǎn)評(píng)：也許不是所有的改革都意味著進(jìn)步和成功，但雙品牌戰(zhàn)略的實(shí)施至少意味著東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從一個(gè)制造基地升級(jí)為完整意義的汽車(chē)企業(yè)。2012年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是100萬(wàn)輛，如果雙品牌戰(zhàn)略能很給力，使這個(gè)目標(biāo)得以達(dá)成，那意味著今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將成為繼一汽大眾后第五家躋身“百萬(wàn)銷(xiāo)量俱樂(lè)部”的乘用車(chē)車(chē)企（排名依據(jù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)）。

北汽自主品牌轎車(chē)項(xiàng)目獲批

本報(bào)訊 “在經(jīng)歷了15天的公示期后，北汽自主品牌轎車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)得到相關(guān)政府部門(mén)批復(fù)，這不僅為自主轎車(chē)上市掃清了障礙，同時(shí)有助于北汽加快進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)的步伐。”北汽集團(tuán)副總經(jīng)理韓永貴日前在接受媒體采訪時(shí)表示，北汽2012年已經(jīng)確定了計(jì)劃銷(xiāo)售汽車(chē)180萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入2300億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額170億元的目標(biāo)。

按照計(jì)劃，北汽將形成整車(chē)產(chǎn)能40萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)C30D、C70G、B40V等產(chǎn)品上市銷(xiāo)售；當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)10萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)47億元。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)5000輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)8.2億元。

據(jù)了解，2011年北汽集團(tuán)共銷(xiāo)售汽車(chē)154.2萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入2010億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)158億元，收入和利潤(rùn)增幅居國(guó)內(nèi)6大汽車(chē)集團(tuán)之首，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已跨入汽車(chē)行業(yè)第一梯隊(duì)，其中，北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資公司的貢獻(xiàn)率超過(guò)了80%。

點(diǎn)評(píng)：收入80%都來(lái)自合資企業(yè)，這確實(shí)有點(diǎn)讓北汽這個(gè)大佬難為情，當(dāng)務(wù)之急就是快點(diǎn)培養(yǎng)起自己的孩子，然而北汽自主品牌的真正優(yōu)勢(shì)卻在于商用車(chē)。據(jù)知情人士透漏，目前北汽已經(jīng)在內(nèi)部制定了“十二五”期間北汽自主汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛的計(jì)劃，其中福田汽車(chē)的商用車(chē)將占100萬(wàn)輛以上，乘用車(chē)的目標(biāo)為70萬(wàn)輛-90萬(wàn)輛。

英開(kāi)發(fā)出世界最小汽車(chē)

本報(bào)訊 據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，近日，英國(guó)兩名小型汽車(chē)愛(ài)好者開(kāi)發(fā)出世界上最小的汽車(chē)，僅能容一名駕駛員。因?yàn)轶w積小，這種車(chē)可以開(kāi)到辦公樓里，甚至可以在辦公室擁擠的桌子間穿行，并且停放在辦公桌旁。

千萬(wàn)別以為這種名為Peel50的小車(chē)動(dòng)力不足，它的牽引力甚至大過(guò)法拉利汽車(chē)。開(kāi)著這種車(chē)在大街上行駛會(huì)使你成為公路上的焦點(diǎn)。不過(guò)，這種車(chē)的造價(jià)不菲，每輛1.5萬(wàn)英鎊（約合人民幣14.9萬(wàn)元）。一位在英格蘭北部居住的律師買(mǎi)了一輛Peel50，他先駕駛私人飛機(jī)到倫敦，然后從飛機(jī)中開(kāi)出這輛車(chē)，徑直開(kāi)到辦公地點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：雖然僅能乘坐1人的汽車(chē)看起來(lái)實(shí)用性有些不足，但是，這或許代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。目前，車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)不斷增加，主打各種概念的車(chē)型層出不窮，如女性車(chē)型、運(yùn)動(dòng)車(chē)型等，一輛汽車(chē)很難滿足所有的需求，你沒(méi)辦法要求它既具備經(jīng)濟(jì)的油耗又具備超強(qiáng)的動(dòng)力，你也沒(méi)辦法要求一輛車(chē)既有賽車(chē)的操控又具有越野車(chē)的通過(guò)性，那么上班時(shí)來(lái)一輛油耗低的代步車(chē)，出去玩時(shí)有一輛寬敞、通過(guò)性好的越野車(chē)將是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這輛小車(chē)的出現(xiàn)，至少代表了目前市場(chǎng)對(duì)于車(chē)型的多樣化需求，可以預(yù)見(jiàn)以后將有一些車(chē)型是專(zhuān)門(mén)針對(duì)某一細(xì)分市場(chǎng)研發(fā)的。（本欄文字 梁帥）