公車采購政策調(diào)整帶來的示范效應(yīng)
【業(yè)內(nèi)探討】
公車采購政策調(diào)整帶來的示范效應(yīng)
■ 吳彤
近年來,公務(wù)用車采購政策的調(diào)整,對新能源汽車市場發(fā)展起到了顯著的示范引領(lǐng)作用。政策不僅引導(dǎo)公務(wù)用車向綠色低碳轉(zhuǎn)型,也為新能源汽車消費市場注入了強(qiáng)勁動力。
公車采購向綠而行
自2017年起,公務(wù)用車采購政策開始鼓勵使用新能源汽車。2017年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》,要求黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車,逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例,明確新能源車價格限制。該辦法是目前國家對新能源汽車作為公務(wù)車首選的最高級別要求。
2023年9月18日,《中央國家機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車管理辦法(試行)》出臺,對于事業(yè)單位優(yōu)先配備使用新能源汽車作出細(xì)化規(guī)定,強(qiáng)化了存量資產(chǎn)盤活利用、標(biāo)識化、信息化等管理要求。
2024年10月28日,國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)了《關(guān)于做好中央和國家機(jī)關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》(以下簡稱《通知》)。其中提到,中央和國家機(jī)關(guān)各部門、各單位機(jī)關(guān)及其所屬垂直管理機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)等各級行政單位和各類事業(yè)單位配備更新各類定向化保障公務(wù)用車,應(yīng)當(dāng)帶頭使用國產(chǎn)新能源汽車;明確要求“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%”,以后按規(guī)定逐步提高。《通知》強(qiáng)調(diào),要“充分發(fā)揮中央和國家機(jī)關(guān)示范引領(lǐng)作用,為全社會推廣使用新能源汽車營造良好氛圍,并將新能源汽車推廣使用情況納入節(jié)能資源評價和國有資產(chǎn)管理績效評價內(nèi)容。”
值得注意的是,《通知》突出強(qiáng)調(diào)了“帶頭使用國產(chǎn)新能源汽車”,這一舉措釋放了支持本土創(chuàng)新、推動綠色經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)烈信號。新能源汽車是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手,也是我國邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。通過優(yōu)先采購國產(chǎn)汽車,政府不僅推動了新能源汽車的廣泛應(yīng)用,還為整個社會營造了支持國貨、倡導(dǎo)綠色出行的良好氛圍。2024年12月,財政部發(fā)布了《關(guān)于政府采購領(lǐng)域本國產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及實施政策有關(guān)事項的通知(征求意見稿)》,對“本國產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)定給出了清晰的界定,該標(biāo)準(zhǔn)也將為新能源汽車領(lǐng)域落實平等對待內(nèi)外資企業(yè)寫下濃重的一筆,將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)公平競爭、高質(zhì)量發(fā)展。同月,財政部還發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》,明確政府年度公務(wù)用車采購總量中的新能源汽車占比。新能源汽車推廣應(yīng)用再迎政策利好,公務(wù)用車綠色化進(jìn)程全面引領(lǐng)汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
今年2月,國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局發(fā)布《關(guān)于2025年公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源工作安排的通知》,提出引導(dǎo)公共機(jī)構(gòu)帶頭使用國產(chǎn)新能源汽車,因地制宜提高新能源公務(wù)用車配置比例,有序推進(jìn)中央國家機(jī)關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。
地方的落實與創(chuàng)新
除了政府的宏觀指導(dǎo)外,各地在新能源汽車采購中實施的舉措和創(chuàng)新,進(jìn)一步擴(kuò)大了市場的示范效應(yīng)。通過實施適合本地實際情況的政策,各地在推動新能源汽車的普及方面發(fā)揮了積極作用。
作為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和助力“綠美”廣東生態(tài)建設(shè)的重要舉措,廣東采用政策引導(dǎo)與創(chuàng)新驅(qū)動結(jié)合的方式,助力新能源汽車的推廣應(yīng)用。自2021年以來,廣東結(jié)合中央政策要求,制定并實施了具體的政策措施,推動新能源汽車在公務(wù)用車領(lǐng)域的應(yīng)用。通過出臺《廣東省大力推廣公務(wù)用車配備使用新能源汽車的通知》等文件,廣東明確要求黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位新增和更新公務(wù)用車中,新能源汽車比例不低于30%,并且對充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行了配套支持。
在新能源汽車推廣的過程中,廣東還積極開展創(chuàng)新性舉措,解決實際問題。例如,廣東實施的公務(wù)用車“統(tǒng)采分簽”模式,將省、市聯(lián)合采購與新能源汽車配置要求相結(jié)合,在招標(biāo)階段就明確要求采購新能源汽車。這一舉措提升了政府采購效率,為新能源車企提供了更多市場機(jī)會。通過這種創(chuàng)新驅(qū)動的模式,廣東提高了新能源汽車的普及率,助推汽車市場的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
2024年,廣東公務(wù)用車更新配備新能源汽車4170輛,占比69.97%,其中一般公務(wù)用車占比90.26%,連續(xù)4年實現(xiàn)快速增長。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著廣東在新能源汽車政府采購方面取得了跨越式發(fā)展,為其他地方提供了寶貴的經(jīng)驗和示范效應(yīng)。
重慶將政策推動與完善配套設(shè)施相結(jié)合,通過一系列措施,推動了新能源汽車在公務(wù)用車領(lǐng)域的應(yīng)用。通過組織多樣化的宣傳推廣活動,進(jìn)一步提升了黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位對新能源汽車的認(rèn)知與接受度;通過舉辦新能源汽車推介會、試駕活動等,重慶不僅增強(qiáng)了公務(wù)人員的綠色出行意識,而且通過這一群體在日常公務(wù)活動中的示范作用,有效帶動了社會其他群體對新能源汽車的認(rèn)可與使用。
此外,重慶在推動新能源汽車應(yīng)用的過程中,還通過完善充電基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)“分時租賃”服務(wù)等配套措施,顯著降低了使用新能源汽車的成本和技術(shù)門檻。這些措施不僅加強(qiáng)了新能源汽車在政府采購領(lǐng)域的應(yīng)用,而且通過公務(wù)用車領(lǐng)域的示范作用,為全社會提供了綠色低碳出行的實踐依據(jù)。
政策示范效應(yīng)顯著
公務(wù)用車新能源化的推進(jìn)體現(xiàn)了政策引導(dǎo)的效果,也通過車企在這一領(lǐng)域的積極參與,提升了新能源汽車的認(rèn)可度和接受度。選擇新能源汽車作為公務(wù)用車,證明了這些車型的品質(zhì)和環(huán)保性能等符合國家標(biāo)準(zhǔn),向市場傳遞了這些新能源汽車在實際應(yīng)用中的可靠性和適用性,增強(qiáng)了消費者對新能源汽車的信任,為車企創(chuàng)造了更多的市場機(jī)會。
對于車企而言,能夠進(jìn)入政府采購名單,是對其技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可,更是提升品牌影響力和市場認(rèn)同的重要途徑。車企的新能源車型進(jìn)入政府采購供應(yīng)商名單或獲得相關(guān)獎項,不僅增強(qiáng)了品牌的公信力,而且向消費者展示了品牌的可靠性,從而獲得消費者認(rèn)可。
近年來,我國積極推動新能源汽車發(fā)展,在這一領(lǐng)域取得了顯著成就。2024年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)10年穩(wěn)居全球第一,展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)競爭力和政策推動力。
公務(wù)用車的示范效應(yīng)具有多維影響力,一方面向市場傳遞了清晰的政策信號,通過公務(wù)用車的大規(guī)模采購,拉動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展;另一方面,公務(wù)用車的社會關(guān)注度較高,其選擇將會在一定程度上影響公眾的消費傾向。因此,政府鼓勵優(yōu)先采購新能源汽車,既是趨勢,也是示范。未來,進(jìn)一步發(fā)揮公務(wù)車采購政策的杠桿效應(yīng),強(qiáng)化對國產(chǎn)汽車和新能源汽車技術(shù)的支持,推動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,將成為實現(xiàn)綠色消費和可持續(xù)發(fā)展的重要方向。
(作者單位:中央財經(jīng)大學(xué)財政稅務(wù)學(xué)院)
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