深圳擬支持車內全無人測試

本報訊 深圳市交通運輸局日前發布通告，就《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（修訂征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）公開征求社會公眾意見。主要修訂內容包含支持車內全無人測試場景、進一步放寬車輛路測申請門檻、降低申請成本等。

依據《意見稿》，深圳將支持車內全無人測試場景，允許企業開展車內全無人道路測試、示范應用活動，支持企業在復雜場景進行技術驗證，推動高階自動駕駛產品應用落地。同時將建立異地互認機制，允許道路測試異地測試結果互認，簡化異地主體的申請流程及申請成本，吸引國內企業集聚深圳開展無人化測試活動。

《意見稿》放寬了路測申請門檻。首次申請無人載人測試或者示范的車輛由目前規定的5輛增至10輛，申請無人載貨測試或者示范的車輛最多不超過20輛，引導企業優先開展無人載貨測試。《意見稿》還調整了測試示范中交通事故的規定要求，將“在道路測試/示范應用期間無交通違法行為且未發生道路測試/示范應用車輛方承擔責任的交通事故”修改為“在測試/示范期間未發生交通違法行為且車輛方承擔主責及以上責任交通事故”。

此外，《意見稿》新增了道路分級開放管理。對智能網聯汽車道路測試與示范應用道路，按級別劃分為一級（低復雜度）、二級（中復雜度）、三級（高復雜度）及四級道路（超高復雜度），明確要求道路測試、示范應用申請主體應依據自身條件與能力，嚴格遵循從低級到高級的順序申請測試路權。

（馬金眈）

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