國產寶馬X1上市 離公車市場更近一步

本報記者 梁帥

寶馬熱銷緊湊型SUV車型X1近日實現國產上市，入門級車型售價僅為28.2萬元，接近政府采購SUV車型“25萬元以下、2.5升排量以內”的執行標準，寶馬中國奧林匹克計劃啟動盛典也于X1上市同日舉行，與奧組委合作一直被視為寶馬在中國實現可持續發展尤其是培養政府關系的重要組成部分。

細分市場無對手 期待銷量翻倍

據了解，此次上市的國產X1裝備了寶馬目前最先進的雙渦管單渦輪4缸發動機，該車型也是華晨寶馬鐵西工廠生產的第一款車型，共推出了6款車型，市場指導價格從28.2萬元到49.8萬元。華晨寶馬對這款車型的市場表現寄予厚望，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷更是直言不諱地表示：“X1在豪華緊湊型SUV這個細分市場沒有對手。”

戴雷表示，寶馬X1開創了緊湊型SAV（即高檔多功能運動車）的全新細分市場。從2009年問市以來，X1在全球銷量超過了20萬輛，2011年在中國的銷量同比增長了185%，超過1.5萬輛。國產寶馬X1的市場競爭力更加強大，不僅配置更加豐富和個性化，同時還推出了總共6款車型。我們對寶馬X1的市場前景充滿信心，在2012年的銷售增長肯定會超過100%。

據了解，這款新車采用了眾多寶馬目前的尖端技術。華晨寶馬生產高級副總裁方諾德先生表示：“寶馬最尖端的4缸汽油發動機N20僅在慕尼黑和沈陽2個發動機廠生產。這是當今最先進的4缸發動機之一，代表著發動機技術的發展潮流。這款4缸發動機的最大功率下降約5%，但扭矩卻增加了13%，升功率提高了42%。這就是未來的方向：氣缸數更少、性能更強，而且油耗更低，環保性更突出。”

以奧運合作為契機 重視公車市場　

除了在車型研發、生產方面的努力，寶馬還非常重視在中國市場的可持續發展及同政府市場的關系。據了解，寶馬目前已經成為中國奧委會直至2016年的獨家汽車合作伙伴。

寶馬中國奧林匹克計劃啟動儀式得到了奧委會、國家體育總局以及北京和廣東文化體育部門相關負責人的大力支持，英國駐廣州總領事以及寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科博士等公司高層悉數出席。當日，來到現場的觀眾總數超過12000人，成為名副其實的萬人奧運盛典。

雖然由于種種原因，寶馬并未能在政府市場獲得大量訂單，但是寶馬多年來一直把發展政府市場作為在中國可持續發展的重要組成部分，與奧組委的合作就暗含著這樣的深意。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁許智俊在接受媒體記者采訪時曾表示：“我們長期策略里面，有很重要的一部分就是我們希望寶馬的長期可持續發展可以融入到中國的經濟社會當中。其中包括我們主動式的承擔的企業責任。比如現有的寶馬愛心基金會就是一個平臺，讓我們所有的客人、車主、經銷商、員工都有一個平臺為需要我們寶馬的人做一些事情。我們的文化之旅也對文物古跡的保留盡了一份力量。我們的兒童交通安全意識活動幫我們灌輸正確的交通安全意識，讓他們從小就具備這種意識。所以實際上這是一個廣泛的策略，讓我們的車在政府機關單位使用也是大策略其中的一部分。目的在于讓寶馬的可持續性長期發展必須能夠融入中國社會經濟發展當中。”