長安汽車150年不懈耕耘的自主品牌

長安汽車150年不懈耕耘的自主品牌

■ 本報記者 梁帥

雖然中國的汽車工業起步至今僅短短幾十年，政府采購事業從立法至今也才短短10個年頭，但有這樣一個供應商，它的歷史可以追溯到150年前，它又同政府采購有著千絲萬縷的聯系。它就是長安汽車。

最初，長安汽車是生產軍工產品的，從某種意義上來說，屬于政府采購的“定點企業”。據史料記載，中國近代工業始于1863年，以購買阿斯本艦隊機器用于擴大工廠的生產為標志。而其購買者就是今天長安汽車的前身，距今天已有150年的歷史了。

上世紀80年代初，長安積極響應國家“軍轉民”號召，根據當時國內汽車市場“缺重少輕無微”的狀況，長安決定生產微型汽車，完成了由單一軍品生產到軍民結合的“涅槃新生”。

2002年對政府采購事業來說是重要的一年，對長安汽車來說亦然。從2002年起，長安汽車先后在意大利都靈、日本橫濱成立研發中心，長安堅定踏上自主創新之路，最終構建了從本土到全球的“五國九地，各有側重”全球24小時不間斷研發體系，為長安汽車自主品牌的發展貢獻了源源不斷的技術動力。

長安汽車在經歷了一系列的蛻變與發展之后，躍身成為中國四大車企之一。在未來的發展過程中，長安汽車將堅持掌握核心技術能力，掌握資源統籌能力，提升持續發展能力，從自主研發、自主管理、自主品牌三個維度形成“以我為主、自主創新”的長安模式，并以“打造中國最強大且持續領先的核心研發能力”為企業的核心競爭力。

長安汽車董事長徐留平表示：“在未來10年內，立足自主創新、持續打造自主研發核心競爭力，不斷推出具有完全自主知識產權的汽車與發動機產品，把長安汽車打造成為國內領先、國際一流的汽車企業，而支撐這一宏偉目標實現的則是打造中國最強大且持續領先的研發能力。到2020年，長安汽車產銷量將達600萬輛，其中60％—70％為自主品牌，將打造成為世界一流的汽車企業。”

據了解，目前，長安汽車已經擁有300多項專利，平均每天產生3項專利；科研投入160億元，建成14個領域的國際先進實驗室；先后在意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律成立研發中心，構成五國九地的全球研發格局；擁有6000余人的科技隊伍，10名國家“千人計劃”專家，外籍專家300余人；新能源汽車累計銷售2800余輛，是國內新能源汽車示范運行“區域最廣、行業最多、數量最大”的企業。