中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利數(shù)全球最多
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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利數(shù)全球最多
本報訊 由清華大學(xué)創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育平臺x-lab等主辦的迎接“智造 未來汽車”新時代主題論壇近日在北京舉行。論壇上發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)全球?qū)＠^察》顯示，中國已成為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量最多的國家。
觀察顯示，中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利數(shù)量最多，占全球3.2萬件專利的37%；其次是日本、美國、德國和韓國，分別占20%、16%、12%、7%。五國專利數(shù)合計超過90%。
從專利申請趨勢看，2011年以前，日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專利申請量一直領(lǐng)先其他四國。中國后來居上，由2009年的251件猛增至2014年的1623件。2015年中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域技術(shù)專利申請量達到3166件。
從專利申請區(qū)域分布看，中國專利局收到的專利申請量最多，高達12106件；其次為美國5253件，日本5124件，德國4017件。
從智能網(wǎng)聯(lián)汽車四大領(lǐng)域看，無人駕駛領(lǐng)域在華專利申請達8764件，全球占比達61.8%。相比之下，在輔助駕駛和車載通迅這兩個相對傳統(tǒng)的領(lǐng)域，中國專利申請比例明顯低于平均水平。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車在華專利申請仍以發(fā)明專利為主，約占總申請量的60%。在華申請專利技術(shù)構(gòu)成中，主動交通避撞和駕駛員預(yù)警系統(tǒng)的申請最多，超過150件。
目前全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究領(lǐng)域覆蓋了從感知(如傳感器、圖像處理)，到?jīng)Q策(如駕駛輔助、避撞)，再到執(zhí)行(如動力、傳動)的整個流程。
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