中國(guó)電動(dòng)車(chē)服務(wù)德國(guó)首條電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路
中國(guó)電動(dòng)車(chē)服務(wù)德國(guó)首條電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路
本報(bào)訊 德國(guó)首條全電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路25日開(kāi)通，中國(guó)車(chē)企比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)在這條線路上載運(yùn)乘客。
這條線路由歐洲最大的城際客車(chē)運(yùn)營(yíng)商德國(guó)FlixBus公司運(yùn)營(yíng)，連接德國(guó)西部黑森州的法蘭克福機(jī)場(chǎng)和巴登－符騰堡州的城市曼海姆，全長(zhǎng)約115公里。
線路配備的是由中國(guó)車(chē)企比亞迪生產(chǎn)的C9型純電動(dòng)客車(chē)。比亞迪歐洲汽車(chē)銷售事業(yè)部總經(jīng)理何一鵬說(shuō)，電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)在歐洲并不多見(jiàn)，很高興企業(yè)能在推動(dòng)客運(yùn)電氣化方面走在前列。
比亞迪官網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，C9型純電動(dòng)客車(chē)可搭載50人，續(xù)航里程達(dá)320公里，時(shí)速可達(dá)115公里，充電僅需2小時(shí)。
FlixBus介紹，這一車(chē)型的采購(gòu)成本約為本地生產(chǎn)柴油車(chē)的兩倍，但全電動(dòng)線路的開(kāi)通說(shuō)明交通也可實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，這條客運(yùn)線路每天開(kāi)行一到兩班，使用合作伙伴提供的清潔能源發(fā)電。
今年3月，F(xiàn)lixBus在法國(guó)開(kāi)通一條電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路，連接首都巴黎和北部城市亞眠，使用的車(chē)型也來(lái)自中國(guó)，是宇通客車(chē)公司生產(chǎn)的ICe12。
本報(bào)擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請(qǐng)注明來(lái)源于中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。
責(zé)任編輯：LIZHENG
點(diǎn)擊排行
歡迎訂閱中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)
我國(guó)政府采購(gòu)領(lǐng)域第一份“中”字頭的專業(yè)報(bào)紙——《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》已于2010年5月7日正式創(chuàng)刊！
《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》由中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)社主辦，作為財(cái)政部指定的政府采購(gòu)信息發(fā)布媒體，服務(wù)政府采購(gòu)改革，支持政府采購(gòu)事業(yè)，推動(dòng)政府采購(gòu)發(fā)展是國(guó)家和時(shí)代賦予《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》的重大使命。
《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》的前身是伴隨我國(guó)政府采購(gòu)事業(yè)一路同行12年的《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)?政府采購(gòu)周刊》。《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》以專業(yè)的水準(zhǔn)、豐富的資訊、及時(shí)的報(bào)道、權(quán)威的影響，與您一起把握和感受中國(guó)政府采購(gòu)發(fā)展事業(yè)的脈搏與動(dòng)向。
《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》為國(guó)際流行對(duì)開(kāi)大報(bào)，精美彩色印刷；每周二、周五出版，每期8個(gè)版，全年訂價(jià)276元，每月定價(jià)23元，每季定價(jià)69元。零售每份3元。可以破月、破季訂閱。 可以破月、破季訂閱。
歡迎訂閱《中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)》！
訂閱方式：郵局訂閱（請(qǐng)到當(dāng)?shù)剜]局直接訂閱）
