上海市網約車監管值得推廣

記者觀察

上海市網約車監管值得推廣

■ 本報記者 吳敏

網約車作為互聯網興起后的一個新興業態，如雨后春筍般迅速在我國發展起來。網約車沒有了傳統出租車公司的監管，在收費、安全、服務等諸多問題上都需要監管創新。而上海市對出租車和網約車的監管經驗非常值得推廣。

首先，上海市對網約車監管有“抓手”。一方面，上海市要求各個網約車平臺將訂單數等信息上傳到政府統一的監管平臺。另一方面，上海市通過交通委信訪辦對出租汽車以及網約車的所有投訴進行了統一收集，形成了投訴大數據，并通過12319熱線平臺回訪及12345熱線平臺測評對投訴處理進行回訪，對網約車的滿意度進行測評。通過這樣的一個流程，乘客與政府監管機構形成了良好互動，雙方及時將信息進行交流和反饋，讓政府對網約車的監管更加有“抓手”。

其次，上海市將網約車監管置于“陽光”之下。上海市將交通信訪辦收到的投訴數據以及通過12319熱線平臺回訪和12345熱線平臺測評對投訴處理進行回訪所得到的大數據沉淀下來后，并沒有將這些數據“藏起來”，而是定期整理將其公布在上海交通微信公眾號這樣的官方平臺上。公布出來的數據包括運營平臺公司名稱、成功訂單數、受理投訴量、服務質量投訴、服務投訴、超期處置量、處置及時率等關鍵信息。這樣的信息公布有利于幫助消費者選擇服務質量更好、投訴更少的公司。

由此可見，上海市對網約車的監管走在全國前列，這樣的創新監管經驗值得推廣。不過，這樣的創新經驗需要建立在“智慧”政府的框架支撐下。也就是說，政府必須要有可以與市場主體對接的信息監管平臺，能夠將數據進行對接，才能實現這樣的監管方式。

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