河南將建信息平臺強(qiáng)化綠色交通

河南將建信息平臺強(qiáng)化綠色交通

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道近日，“河南省交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺項(xiàng)目”發(fā)布了中標(biāo)公告。據(jù)悉，下一步，河南省將建設(shè)交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺，從加強(qiáng)交通運(yùn)輸監(jiān)管的角度來保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

該項(xiàng)目采購單位為河南省交通通信中心，中標(biāo)服務(wù)商為中科軟科技股份有限公司，中標(biāo)金額為399.98萬元。擬建設(shè)的河南省交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺主要包括8個子系統(tǒng)：十二噸及以上柴油貨車行駛時間及軌跡監(jiān)管子系統(tǒng)、清掃保潔作業(yè)車輛的工作時間及軌跡監(jiān)管子系統(tǒng)、重點(diǎn)工地?fù)P塵污染監(jiān)管子系統(tǒng)、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理監(jiān)管子系統(tǒng)、高速公路互通立交區(qū)匝道揚(yáng)塵監(jiān)管子系統(tǒng)、全省公路超限檢測站卸貨場揚(yáng)塵監(jiān)管子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)和分別支持IOS與安卓系統(tǒng)的終端APP子系統(tǒng)。招標(biāo)文件顯示，中標(biāo)單位需要幫助河南省交通通信中心完成三方面工作：

一是建設(shè)省級交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺軟件，用以實(shí)時監(jiān)管十二噸及以上柴油貨車行駛軌跡、高速公路繞城互通匝道清潔狀況、各高速/干線公路重點(diǎn)區(qū)域的機(jī)械清掃車輛軌跡視頻、超限檢測站卸貨場視頻、高速服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施運(yùn)行情況、重點(diǎn)施工工地的防治揚(yáng)塵設(shè)施運(yùn)行情況等生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施是否到位。實(shí)現(xiàn)前端監(jiān)控點(diǎn)位與河南省綜合監(jiān)管平臺之間數(shù)據(jù)信息的互通互聯(lián)，發(fā)揮全省生態(tài)環(huán)境污染監(jiān)控點(diǎn)位聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)。

二是建設(shè)省級交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)數(shù)據(jù)交互服務(wù)平臺，逐步接入相關(guān)業(yè)務(wù)局及18個河南省轄市交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)、分析、處理以及對外發(fā)布。為河南省生態(tài)環(huán)境廳、河南省公安廳等相關(guān)業(yè)務(wù)廳局預(yù)留數(shù)據(jù)交換接口。

三是建設(shè)省級交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺手機(jī)端軟件。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管的移動監(jiān)管，及時掌握生態(tài)環(huán)境狀況，提高工作效率。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民生活水平的提高，交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量不斷增加，對生態(tài)環(huán)境所造成的影響也越發(fā)不容忽視。調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推進(jìn)綠色交通建設(shè)成為了改善生態(tài)環(huán)境的重要手段。河南省近年來也在這方面不斷努力。據(jù)悉，自2018年以來，河南陸續(xù)發(fā)布了《河南省交通運(yùn)輸行業(yè)2018年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》《河南省交通運(yùn)輸行業(yè)2018年水污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》《全面加快交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》，并實(shí)施了《公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治要求》，明確了該省交通運(yùn)輸行業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、綠色交通建設(shè)等重點(diǎn)工作的任務(wù)和目標(biāo)。

然而，目前我國交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測工作仍普遍滯后于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與行業(yè)環(huán)境保護(hù)工作的總體要求和工作目標(biāo)還有一定差距。據(jù)該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，我國環(huán)境保護(hù)主管部門的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)布局偏重于城市環(huán)境質(zhì)量，其中與交通污染源關(guān)系較為密切的監(jiān)測點(diǎn)不足以覆蓋高速公路、普通國道、沿海港口、內(nèi)河港口、航道、樞紐組成的龐大而復(fù)雜的交通系統(tǒng)，因此需要建設(shè)交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管服務(wù)平臺，為交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)管理工作提供數(shù)據(jù)支持。

值得一提的是，采購單位在招標(biāo)文件中強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目在采購、實(shí)施過程中也必須堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保的原則。例如為有效降低能源消耗，該項(xiàng)目將利用河南省交通廳現(xiàn)有的云計(jì)算平臺構(gòu)建項(xiàng)目硬件支撐環(huán)境，不再單獨(dú)建設(shè)硬件支撐平臺和機(jī)房；又如要求項(xiàng)目所采購的電子設(shè)備相關(guān)硬件設(shè)備必須滿足TCO99和FCC-B低電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，設(shè)備外殼采用綠色阻燃可回收環(huán)保材料等。

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