海南2030年全面禁售燃油車

海南2030年全面禁售燃油車

本報訊 記者張明柳報道 日前，海南省人民政府印發的《海南省碳達峰實施方案的通知》（以下簡稱《通知》）中提出，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。由此，海南省成為我國第一個提出清潔能源化目標并給出時間表的省份。

《通知》明確，到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快、新增規模明顯降低。其中，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機動車零排放區。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。

禁售燃油汽車需要壘土筑基。具體來看，《通知》提出要加強政策引導，推動燃油汽車加快退出；鼓勵地級市率先建設機動車零排放區，根據大氣環境質量狀況和道路交通發展等情況，劃定及公布低排放區域和零排放區域。

禁售燃油汽車的同時，要大力發展新能源汽車。海南將落實新能源汽車車輛購置稅優惠政策和其他相關扶持政策，例如實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施，逐步引導使用新能源汽車。根據《通知》，海南將分階段、分領域，逐步推進全省各類汽車清潔能源化，包括：加快推進社會運營交通領域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環衛、租賃車、網約車等領域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領域的應用，推進船舶“油改氣”工作，重點在海口等地建設船用液化天然氣加注站，發展天然氣車船。此外，海南還將加快建設世界新能源汽車體驗中心，構架完整的新能源汽車產業創新生態園。

推廣新能源汽車，目前仍需著力解決充電不便問題，優化新能源汽車使用體驗。《通知》明確，要以構建覆蓋海南的充電基礎設施服務網絡、促進新能源汽車發展應用為目標，樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設。到2025年，省內充電基礎設施總體車樁比例確保小于2.5∶1，公共充電樁方面小于7∶1，重點先行區域充電網絡平均服務半徑力爭小于1公里，優先發展區域小于3公里，積極促進區域小于5公里。

《通知》還提出，加快構建統一的海南省充換電一張網服務與監管平臺，到2022年底，組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司，打造海南充換電基礎設施運營平臺。

近年來，在政策及市場需求的助推下，海南省新能源汽車市場取得了不俗成績。2021年，海南省共推廣新能源汽車5.87萬輛，同比增長88%，完成年度推廣目標進度的235%；全省新能源汽車保有量已達12.24萬輛，增速達91%，位居全國第一。

今年上半年，海南省推廣新能源汽車3.81萬輛，已完成年度推廣任務進度的76.28%，同比增長133%；新能源汽車在新增車輛中占比達37.93%，高出全國平均水平18個百分點。截至6月底，海南省新能源汽車保有量已達15.9萬輛，占汽車保有量的8.91%，高出全國平均水平5.7個百分點，保有量占比連續趕超天津、北京，僅次于上海。

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