推進(jìn)老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作

【業(yè)內(nèi)動態(tài)】

推進(jìn)老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作

本報訊 記者付娟報道 8月20日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部、商務(wù)部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局以及國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布公告，部署做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池工作，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

公告強調(diào)，新能源城市公交車輛動力電池的更換工作必須在確保整車安全的前提下進(jìn)行。新能源城市公交車輛運營企業(yè)、動力電池更換服務(wù)提供商必須具備法人資格，并遵循“誰主張、誰負(fù)責(zé)；誰更換、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實安全主體責(zé)任，確保整個更換過程的安全可控。

關(guān)于動力電池性能要求，公告明確，用于更換的動力電池必須滿足GB 38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，同時建議滿足GB/T 31484《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T 31486《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。更換過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池應(yīng)移交至正規(guī)回收服務(wù)網(wǎng)點，相關(guān)主體需按規(guī)定上傳溯源信息。

在整車性能方面，公告顯示，更換動力電池后的新能源城市公交車輛，其整車性能應(yīng)滿足GB 7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 38900《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》等一系列強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

已更換動力電池車輛的年檢、安全管理、缺陷召回、事故調(diào)查、報廢回收等工作，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)組織開展；已更換動力電池的車輛在發(fā)生事故后，其保險理賠工作依據(jù)《中華人民共和國保險法》《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等法律法規(guī)和車輛保險合同約定組織開展。

今年5月，交通運輸部等十三部門印發(fā)了《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，提出“鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新”。7月，交通運輸部和財政部印發(fā)了《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細(xì)則》，明確對城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。其中，對更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。