中德汽車共話“國際合作”

【業內動態】

中德汽車共話“國際合作”

本報訊 當地時間15日，第八屆中德汽車大會在德國慕尼黑舉辦。400余嘉賓共同探討全球汽車行業轉型、中德汽車行業合作等話題。

“在這場中德汽車大會上，‘國際合作’這個詞最熱，在嘉賓致辭和交流中被頻繁提及。”德國大眾集團前全球監事會成員烏韋·庫爾特·弗里奇告訴記者，德中產業界在對話交流中攜手挖掘數字化與可持續轉型的合作機遇，期待兩國汽車產業延續合作共贏的成功故事。

中國駐德國大使館經商處公使翟謙在大會致辭中指出，回顧過去，汽車產業合作始終是中德雙邊關系中的亮點。進入中國的德國車企，推動了中國現代化汽車工業體系建設。中國開放的市場環境，為德國車企提供了持續發展的沃土。與此同時，成長起來的中國車企，也在持續深化與德企的合作。

以德國汽車零配件供應商大陸集團為例，該集團1994年進入中國，如今在中國建有23個生產基地和28個研發中心。大陸集團中國區副總裁楊承祖告訴新華社記者，中國作為全球最大汽車市場，擁有無限的發展潛力和機遇，是大陸集團最重要的增長引擎之一。

中國商務部投資促進事務局副局長于廣生說，基于中德汽車業界深度融合的合作態勢，商務部投資促進事務局與中德汽車行業協會、產業集群和領先企業合作，持續舉辦中德汽車大會，搭建專注服務于兩國汽車產業合作的重要平臺，幫助中德汽車產業鏈企業，尤其是中小企業，更高效地獲取行業信息，探討投資與合作。

吉利集團歐洲傳播副總裁弗蘭克·克拉斯表示，全球化讓產業和企業持續受益，有助于跨越各個地區市場間的壁壘。

德國權威汽車經濟學專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾告訴記者：“德國和歐洲企業具有汽車制造、品牌打造和國際化發展方面的豐富經驗，而中國企業正引領未來汽車的技術發展，從電池、人工智能到汽車軟件等新技術領域都具有更明顯的優勢。”杜登赫費爾說，如果歐洲和中國能夠強強聯合，這對雙方來說將是雙贏局面。

 （據新華社）

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