理論前沿

• 2022-12-27 21:12:25 以問題導向推進邊防檢查站采購效能提升（上）
• 2022-12-27 20:24:42 供應商維權“法寶”有待升級
• 2022-12-27 20:23:45 破除工程采購的“楚河漢界”
• 2022-12-27 20:21:44 一探國際采購文書關鍵條款
• 2022-12-08 19:38:26 國際采購文書對中國企業參與歐盟公共采購項目的影響

• 2022-12-08 19:37:29 關于政府采購法修訂的幾個理論問題（下）
• 2022-12-08 19:35:38 OECD如何評價匈牙利公共采購
• 2022-12-06 01:51:53 關于政府采購法修訂的幾個理論問題（上）
• 2022-12-05 22:41:27 歐盟《外國補貼條例》提出新的公共采購審查機制
• 2022-12-01 20:52:39 博物館政府采購應加強內控管理

• 2022-12-01 20:51:50 強化采購人主體責任應依法提高“四個認識”
• 2022-12-01 20:51:30 韓國政府限制采購大量使用外國產零部件的產品
• 2022-12-01 20:51:16 塞爾維亞交通部長表示將繼續自瑞士采購列車
• 2022-12-01 20:50:59 葡萄牙國鐵將于2023年招標采購12列高速列車
• 2022-12-01 20:49:42 巴哈馬總理戴維斯向眾議院提交新的公共采購法案

• 2022-12-01 19:42:28 關于《政府采購貨物和服務招標管理辦法》的思考和修訂建議
• 2022-12-01 19:40:39 政府采購政策的物質與制度基礎
• 2022-11-24 19:35:40 政府采購為盤活行政事業資產“添磚加瓦”
• 2022-11-24 19:34:48 淺析我國政府采購實質性要求
• 2022-11-24 19:33:29 以法治力量推動政府采購工作高質量發展

• 2022-11-21 20:08:06 政府采購管理改革面臨的挑戰與建議
• 2022-11-21 20:07:30 荷蘭推進可持續公共采購的兩大工具
• 2022-11-21 20:05:36 “放管服”視域下互聯網與政府采購數字化融合的探究
• 2022-11-17 19:33:49 緊急采購并非無規可循
• 2022-11-17 19:32:56 撥開集采迷霧 探究風險控制點

• 2022-11-17 19:30:55 夯實采購人主體責任 加大綠色采購力度（下）
• 2022-11-14 20:23:53 夯實采購人主體責任 加大綠色采購力度（上）
• 2022-11-14 20:23:28 烏茲別克斯坦舉辦公共采購系統發展戰略圓桌會議
• 2022-11-14 20:22:06 從政府采購投訴談自由裁量權
• 2022-11-10 20:42:12 服務類采購不容忽視